Hjem » Nyheter » Nyhet

Mazda 6e får 78 kWh batteri og 200 kW hurtiglading – og koster mindre enn før

Publisert:

Mazda 6e oppdateres til modellår 2027 med et nytt 78 kWh litiumjernfosfat-batteri og hurtiglading på opptil 200 kW. Samtidig faller prisen – den nye varianten er billigere enn det den minste utgaven av forgjengeren kostet. Det er en betydelig oppgradering på alle tre punkter på én gang.

Mazda 6e får 78 kWh batteri og 200 kW hurtiglading – og koster mindre enn før

To varianter forsvinner – én sterkere tar over

Til nå har Mazda 6e vært tilgjengelig i to utgaver: en liftback med 258 hk og 68,8 kWh batteri, og en Long Range med 245 hk og 80 kWh batteri. Long Range hadde størst batteri og lengst rekkevidde, men makset ut på 90 kW hurtiglading – en beskjeden ytelse. Den lille batterivarianten kom seg til 165 kW, men hadde tilsvarende kortere rekkevidde.

Fra modellår 2027 er begge ute. En enkelt variant tar over: 258 hk, 78 kWh litiumjernfosfatbatteri og hurtigladekapasitet på 200 kW. Det er mer enn dobbelt så rask lading som Long Range hadde, kombinert med en oppgitt rekkevidde på 560 km – noe mer enn de 552 km forrige Long Range oppnådde ifølge Autoweek.

Mazda 6e er en Changan-utviklet mellomstorsedan som Mazda tilbyr i Europa gjennom sitt samarbeid med det kinesiske selskapet. Bakgrunnen er at Mazda har utsatt sine egenutviklede elbiler til tidligst 2029 og bruker Changan-plattformer for å ha elbiler i porteføljen i mellomtiden.

Batteri

78 kWh (LFP)

Rekkevidde

560 km

Hurtiglading

200 kW

Billigere enn forgjengeren

I Nederland starter den oppdaterte Mazda 6e på 40 990 euro for Takumi Business Edition. Over den ligger Homura Business Edition til 43 490 euro og Takumi Plus til 44 490 euro. Ifølge Autoweek er samtlige av disse lavere enn hva den minste og svakeste utgaven av den gamle modellen opprinnelig kostet.

Den nederlandske importøren hadde i forkant solgt ut gammelt lager uten å forklare hvorfor. Autoweek knytter lagersalget direkte til modelloppdateringen – og nå som den oppdaterte bilen er kjent, er sammenhengen åpenbar.

Med 200 kW hurtiglading markerer oppgraderingen et reelt brudd med forrige generasjon. At Long Range-varianten bare tok imot 90 kW var en klar svakhet for en bil i mellomklassen. Den nye versjonen løser dette, leverer mer rekkevidde enn noen av forgjengerne og koster altså mindre – en kombinasjon som sjelden dukker opp på én gang.

Nyhetsbrev

Få nyheter, analyser og oppdateringer fra Elbil RADAR på e-post. Gratis, og du kan melde deg av når som helst.

Kommentarer

Du må være innlogget for å skrive en kommentar.