Ionity innfører to nye insentiver som skal få elbilister til å lade smartere denne sommeren. Slutter du å lade når batteriet er 80 prosent fullt — eller lader du midt på natten — får du 5 kWh godskrevet gratis på neste lading. Ionity er en av de største hurtigladeoperatørene langs norske hovedveier, og ordningen gjelder alle europeiske stasjoner.
Slik fungerer Fast Lane Reward
Det nye programmet heter Fast Lane Reward, og logikken bak er enkel: ladekurven til de fleste elbiler gjør at det går nesten like lang tid å lade fra 80 til 100 prosent som fra 10 til 80 prosent. Ladeeffekten faller dramatisk i det øvre området, og bilen blokkerer laderen lenge for relativt lite ekstra energi.
Ionity vil at du skal frigjøre ladeplassen raskere i stedet for å stå og vente på de siste prosentene. For å få belønningen må du ha aktivert 80-prosentsvarslingen i Ionity-appen. Når batteriet er ladet til 80 prosent, får du en push-melding — og kobler du fra laderen før batteriet når 85 prosent, settes 5 kWh automatisk inn på kontoen din.
Ordningen gjelder ladeøkter som starter mellom klokken 9 og 17 ved Ionitys europeiske ladepunkter. Det er altså midt på dagen — akkurat når presset på hurtigladerne er størst under sommerferien — at belønningen utløses.
Lader du om natten, får du også gratis kWh
Parallelt lanserer Ionity et Off-Peak Reward: lader du mellom klokken 22 og 06, får du tilsvarende 5 kWh i kreditt — uavhengig av hvor fullt du lader batteriet. Her er hensikten å spre belastningen jevnere over døgnet og avlaste de mest trafikkerte stasjonene i de travleste timene på vei til og fra feriemål.
For begge ordningene gjelder én viktig betingelse: du må lade minst 40 kWh per økt for at belønningen skal utløses. Opptjente kreditter vises i appen under «Credits & Rewards» og trekkes automatisk fra ved neste lading.
Vilkår for Fast Lane Reward
- Ladingen må starte mellom kl. 09 og 17.
- Du må koble fra før batteriet når 85 %.
- 80 %-varsling må være aktivert i Ionity-appen.
- Minimum 40 kWh ladet per økt.
Vilkår for Off-Peak Reward
- Ladingen må starte mellom kl. 22 og 06.
- Ingen krav til hvor fullt du lader.
- Minimum 40 kWh ladet per økt.
- Belønning: 5 kWh kreditt på neste lading.
Hva betyr 5 kWh i praksis?
Fem kWh er ikke all verden — det tilsvarer gjerne 25–35 kilometers rekkevidde avhengig av bil og kjøreforhold. Men som et konkret insentiv for å gjøre noe fornuftig, er det ikke dumt. Mange elbilister har erfart at det sjelden lønner seg å vente på 100 prosent ved en hurtiglader midt på dagen.
For Ionity handler dette like mye om kapasitetsstyring som om å belønne brukerne. En bil som kobles fra ved 80 prosent frigjør laderplassen betydelig raskere, og ved populære feriestasjoner kan det utgjøre forskjellen mellom kø og fri tilgang. Sommeren er den eneste perioden i året da hurtigladere for alvor settes under press i store deler av Europa — og norske elbilister kjenner dette godt igjen fra lange veistrekninger med mange biler på veiene samtidig.
Ionity lanserte ordningen første uke i juli, midt i høysesong for sommerreiser, men har ikke oppgitt noen sluttdato for kampanjen. Norske elbilister som bruker Ionity på langturene bør sjekke at 80-prosentsvarslingen er skrudd på i appen — ellers går belønningen tapt selv om du kobler fra tidlig nok. Les mer om ordningen direkte hos Elektroauto-news.
