Innhold om Ionity

Fra fjerde kvartal 2026 får norske Volvo-eiere mulighet til å bruke Tesla Supercharger-stasjoner over hele Europa, uten å bytte app. Ladingen startes og betales direkte via Volvos egen app, som gjør prosessen enklere enn det har vært til nå. Volvo Cars bekrefter at selskapet integrerer Teslas hurtigladenettverk i sin egen mobilapp. Det betyr tilgang til mer enn 20 000 Tesla Supercharger-stasjoner fordelt over 29 europeiske land, inkludert Norge. Løsningen gjelder alle fullelektriske…

Stellantis inngår strategisk samarbeid med det britiske AI-selskapet Wayve for å innføre avansert førerassistanse der sjåføren kan slippe rattet. Teknologien skal være klar til produksjon i Nord-Amerika innen 2028, og er utviklet for å fungere både i byer og på motorveier. Samarbeidet bygger videre på Stellantis' tidligere investering i Wayve, og innebærer at Wayves AI-drevne kjøresystem integreres i bilkonsernets STLA AutoDrive-plattform. Målet er å levere Level 2++ automatisering – altså…

Den sørkoreanske bilprodusenten KGM oppgraderer Torres EVX med et vesentlig større batteri til neste modellår. Batteriet økes fra tidligere kapasitet til 80,6 kWh, og rekkevidden stiger til over 500 kilometer etter WLTP-syklusen. Det interessante er at prisen holder seg uendret på 41 990 euro i det europeiske markedet, der oppgraderingen nå rulles ut. Økningen i batterikapasitet gir rundt 40 kilometer ekstra rekkevidde sammenlignet med forgjengeren. I ren bykjøring oppgir KGM at bilen skal…

I sommer er det flere nordmenn som planlegger å ta elbilen med på bilferie enn bensin- eller dieselbilen. Det viser en fersk undersøkelse fra NAF. – Lengre rekkevidde og bedre tilgang til lading gjør at elbilene vil dominere i sommerferietrafikken, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF. Funnet markerer et skifte i hvordan nordmenn velger bil når de skal på langtur. Der mange tidligere har vært usikre på om elbilen kan takle ferieturen med fullt lass og lange etapper, viser…

Ladestasjonen ved foten av Trollveggen i Romsdalen har fått en spesiell energiordning. Nå garanteres det at strømmen til de seks hurtigladerne kommer direkte fra lokale kraftverk – med Europas høyeste loddrette fjellvegg som både kulisse og kildeområde.

Den kinesiske elbilprodusenten XPeng har startet serieproduksjon av sin første robotaxi ved fabrikken i Guangzhou. Selskapet planlegger å sette bilene i pilotkjøring i andre halvår 2026 for å teste teknologien, brukervennligheten og forretningsmodellen. Dette er første gang en kinesisk bilprodusent masseproduserer en robotaxi utviklet fullstendig med egne teknologier. XPeng omtaler det som en milepæl for den globale robotaxi-industrien, som til nå har vært preget av prototyper og testflåter…

Tesla har startet testing av et digitalt køsystem ved fem utvalgte Supercharger-stasjoner i California og New York. Løsningen skal gi sjåfører en virtuell venteliste når alle ladepunkter er opptatt, og dermed gjøre det tydeligere hvem som er neste i køen. Selskapet kunngjorde pilotprogrammet via sin offisielle TeslaCharging-konto på X den 11. mai. Systemet er nå aktivt ved stasjoner i Los Gatos, Mountain View, San Francisco og San Jose i California, samt ved East Gun Hill Road i Bronx, New York.

Ladekø i påsken løses ikke bare med flere stolper. Nå ser vi også tegn til en annen strategi: mer aktiv styring av trafikken på de mest belastede dagene. I Sverige setter IONITY inn bemanning på utvalgte stasjoner for å få flyten til å gå bedre, og selv om det ikke er bekreftet et identisk opplegg i Norge, er selve utviklingen høyst relevant også her hjemme.

Ionity har åpnet sine første hurtigladere som kan levere inntil 600 kW per ladepunkt. Det markerer et tydelig skifte i europeisk ladeinfrastruktur og viser hvor raskt teknologien nå beveger seg for å holde tritt med neste generasjon elbiler.

Fra og med 1. desember 2025 legger Mercedes om ladeprisene i MB.CHARGE (tidligere Mercedes me Charge). Hovedgrepet er todelt: IONITY blir rimeligere for MB.CHARGE-kunder i en rekke land, mens flere av de faste kilowattprisene hos andre operatører fases ut og erstattes av «Flexible Prices» – altså pris per operatør og stasjon. For nordiske sjåfører betyr det lavere kWh-pris på IONITY, men mer varierende priser ellers, avhengig av hvem som driver laderen.