Nye bilder fra Kina viser en kommende elektrisk sedan fra BYD, trolig kalt «Great Han». Bilen skal bli søstermodell til den store SUV-en Great Tang, og amerikanske Electrek melder at den er ventet å tilby opptil 1000 km rekkevidde og hurtiglading på fem minutter. Det er foreløpig ikke bekreftet om eller når modellen kommer til Europa.
Spionbilder viser luksussedan
Bilen er fotografert under testing i Kina, og bildene viser en stor sedan med designtrekk som peker mot luksussegmentet. Great Han er ventet å bli BYDs nye flaggskip i sedanklassen, men det er usikkert om den er utviklet primært for det kinesiske markedet eller om den også planlegges til Europa.
Det er viktig å understreke at verken rekkeviddetall eller ladeegenskaper er offisielt bekreftet av BYD. Tallene som nå sirkulerer baserer seg på rapporter fra bilbransjen og lekasjer fra produksjonskilder i Kina, ikke på offisielle tekniske spesifikasjoner eller WLTP-godkjenning.
1000 km rekkevidde — hva betyr det i praksis?
Hvis tallet på 1000 km stemmer, vil det være et vesentlig steg fremover. Til sammenligning har dagens BYD TANG en WLTP-rekkevidde på rundt 400–500 km, mens de beste på markedet i dag holder seg under 800 km. Det er likevel usikkert hvilken målemetode som ligger til grunn for tallet, og om det er sammenlignbart med europeisk WLTP-standard.
Faktisk rekkevidde vil alltid variere med temperatur, kjørestil, hastighet og vekt. I norske vinterforhold kan man typisk forvente 20–30 prosent lavere rekkevidde enn oppgitt WLTP-tall, avhengig av hvor kaldt det er og om bilen har varmepumpe. Skal Great Han levere 1000 km under gunstige forhold, kan det bety rundt 700 km vinterstid — noe som fortsatt ville være imponerende.
Også påstanden om hurtiglading på fem minutter mangler detaljer. Det er uklart hvilken ladeeffekt bilen skal tåle, hvor mye energi som faktisk fylles på i løpet av de fem minuttene, og om dagens europeiske ladeinfrastruktur i det hele tatt kan levere slike hastigheter.
Atto 8 erstatter Tang i Europa
På SUV-fronten forbereder BYD også en etterfølger til dagens Tang. Ifølge spanske Motor.es Skal den nye modellen hete Atto 8 og lanseres før 2027. Den er ventet å få syv seter, over 600 km rekkevidde og lignende ladeteknologi som Great Han.
Dagens BYD TANG kom til Europa høsten 2022, sammen med Atto 3 og Han. Siden den gang har BYD vokst raskt og har nå rundt ti modeller i det europeiske programmet. Atto 8 blir en naturlig oppgradering av Tang-konseptet, men det er ikke bekreftet hvilke versjoner som kommer til Norge eller hva prisene blir.
Kommer Great Han til Norge?
Det er foreløpig uklart. BYD har ikke bekreftet europeisk lansering av Great Han, og store sedaner selger generelt bedre i Kina enn i Europa. I Norge har BYD så langt fokusert på SUV-er og kompakte modeller som Atto 3, Dolphin og Seal.
Skulle modellen komme hit, vil den møte konkurranse fra Mercedes EQE, BMW i5 og Tesla Model S. Men med BYDs tempo i modellutvikling og evne til å tilby konkurransedyktige priser, er det ikke umulig at vi ser en norsk lansering i løpet av de neste par årene. Mer informasjon ventes når BYD går ut med offisielle detaljer for sine nye toppmodeller.
