Hjem » Nyheter » Nyhet

Ungarn strammer inn miljøkravene – stanser CATLs celleproduksjon og forsinker BYD

Publisert:

En politisk kursendring i Ungarn har fått direkte konsekvenser for to av Kinas største elbil- og batteriselskaper. CATLs celleprosjekt i Debrecen er beordret midlertidig stanset etter avdekkede arbeidsmiljøsvikt, mens BYDs fabrikkoppstart er skjøvet ett år fram i tid.

BYDs europeiske hovedkvarter ligger i Ungarn.. Kilde: carnewschina.com
BYDs europeiske hovedkvarter ligger i Ungarn.. Kilde: carnewschina.com

Nikkeleksponering stanset celleprosjektet

Det er fylkesmyndighetene i Ungarn som har beordret CATL til å suspendere celleproduksjonen midlertidig, etter at ni ansatte i august ble funnet å ha forhøyede nikkelverdier. Stansen kom i kjølvannet av kontroller selskapet selv innførte i juni. Myndighetene tillater nå bare utstyrstesting inntil avvikene er rettet opp.

Dette er en direkte forlengelse av historien vi fortalte om da CATL startet batterimodulproduksjon i Debrecen: den gangen var neste steg å få celleproduksjonen i gang. Det steget er nå satt på vent. Fabrikken forsyner i mellomtiden Mercedes-Benz med batterier hentet fra andre CATL-anlegg.

BYD rammes fra en annen vinkel. Selskapets ungarske fabrikk, som opprinnelig skulle være i produksjon i fjerde kvartal 2025, er ifølge CarNewsChina nå skjøvet til fjerde kvartal 2026.

Semcorps fabrikk i Ungarn. Foto: Semcorp
Semcorps fabrikk i Ungarn. Foto: Semcorp

Regelunntak fjernet fra 16. august

Bak forsinkelsene ligger også en bredere politisk endring. Fra 16. august gjelder det ikke lenger særregler for nøkkelinvesteringer i Ungarn: prosjekter som tidligere fikk unntak fra miljø-, naturvern- og arealplanleggingsregler, må nå forholde seg til de samme kravene som alle andre. Anlegg som bryter reglene, kan miste retten til nye byggetillatelser i minst seks måneder.

Ungarn bygde seg opp som Europas foretrukne destinasjon for kinesiske batteriinvesteringer nettopp fordi rammebetingelsene var gunstige. At landet nå fjerner investeringsvennlige regelunntak, er en merkbar kursendring – og den treffer CATL og BYD midt i en kritisk oppbyggingsfase.

For europeiske bilprodusenter som regner med økt lokal batteritilgang betyr forsinkelsene at de må vente lenger. CATL løser det foreløpig ved å hente batterier fra andre fabrikker, men det er ikke en løsning som skalerer ubegrenset. BMW er blant de planlagte kundene for fabrikken i Debrecen.

Nyhetsbrev

Få nyheter, analyser og oppdateringer fra Elbil RADAR på e-post. Gratis, og du kan melde deg av når som helst.

Kommentarer

Du må være innlogget for å skrive en kommentar.