Nyheter

Kia har aldri vært en stor aktør i varebilmarkedet. Det har endret seg raskt. Den elektriske PV5 Cargo er allerede den bestselgende elektriske småvarebilen i 12 europeiske land — og slår konkurrenter med tiårs mer erfaring i segmentet.

Etter 1 021 dager gir det svenske fagforbundet IF Metall opp. Fra natt til onsdag 19. august opphører alle streiketiltak mot Tesla i Sverige — uten at selskapet har skrevet under på noen tariffavtale.

De første tekniske detaljene om Genesis GV90 er ute. Den elektriske flaggskip-SUV-en fra Hyundai Motor Groups premiummerke får et dual-motor-drivverk med 490 kW og et batteri med 115 kWh brukbar kapasitet.

Den nederlandske ladeoperatøren Fastned melder om rekordmange nye hurtigladestasjoner i løpet av første halvår 2026. Samtidig vokste inntektene kraftig og underskuddet krympet – og selskapet oppjusterer nå forventningene til resten av året.

Verden solgte 1,85 millioner elbiler i juli 2026, ni prosent mer enn i juli i fjor. Men bak det globale veksttallet skjuler det seg ekstremt ulike markeder: Europa ruser av gårde, Kina er på vei tilbake fra en tung start, og Nord-Amerika sliter etter at sentrale føderale subsidier forsvant.

Uten noen kunngjøring har rekkeviddetallene for Renault 5 stilletiende endret seg i konfiguratoren i flere europeiske land. Det store 52 kWh-batteriet, kalt «Comfort Range», oppgis nå med 430 km WLTP i Frankrike og Østerrike — mot tidligere 410 km. Det er en økning på rundt fem prosent. I Spania er det lille 40 kWh-batteriet («Urban Range») allerede oppgitt med 321 km, opp fra 295 km. I Tyskland har «Urban Range» fått tre kilometer ekstra, mens «Comfort Range» fortsatt vises med 410 km.

Nye tall fra EU viser at elbiler utgjør kun 2,9 prosent av alle personbiler på europeiske veier. Regner man med hybrider, holder andelen seg like under 5 prosent. Det betyr at rundt 252 millioner bensin- og dieselbiler fortsatt dominerer Europas veier.

Den britiske regjeringen vurderer å lempe på landets elbilregler — og det skjer i en situasjon der elbilsalget allerede vokser raskt nok til å nå myndighetenes egne mål, oljeprisene er høye og temperaturer og skogbranner bryter rekorder.

Nye tall fra danske Beredskabsstyrelsen viser at el- og hybridbiler hadde en brannfrekvens på 1,0 per 10 000 kjøretøy i 2025. For øvrige biltyper var tilsvarende tall 4,0 per 10 000. Statistikken slår imidlertid sammen elbiler og hybrider og gir derfor ikke en separat brannfrekvens for rene elbiler.

Lucid-sjef Silvio Napoli sier at den kommende Cosmos skal klare over 400 miles på én lading. Men tallet er foreløpig ikke en offisiell EPA- eller WLTP-verdi: Lucid understreker at bilen fortsatt er under utvikling og at de endelige rekkeviddetallene kommer nærmere lanseringen.

Volkswagen har lansert ID.3 Neo i Storbritannia med et helt nytt utseende, opptil 390 miles rekkevidde etter WLTP og selskapets nyeste programvare. Britiske priser starter på £33 080.

Kia EV2 er på norsk jord. Det bekrefter Kia Norge i en pressemelding publisert 12. august 2026 — bilen er nå på plass på Drammen havn.

Volvo EX60 har blitt en umiddelbar suksess, og det skaper et uvanlig problem: batteriproduksjonen klarer ikke å holde tritt med etterspørselen. Det betyr at noen kjøpere må belage seg på lengre ventetid enn antatt.

Porsche skal ifølge franske Automobile Propre inngå et samarbeid med den kinesiske elbilprodusenten Xpeng — ikke om felles bilplattformer, men om CO₂-pooling under EUs utslippsregelverk. Samtidig tyder det på at Porsche løser sine utslippsforpliktelser separat fra resten av Volkswagen-konsernet.

Volkswagen vil vise et campingkonsept basert på ID.Buzz allerede i august. Det er forsmaken på en fullverdig elektrisk campingvan som skal komme i 2028.

Hyundai Motor Norway har offentliggjort norske priser for nye Ioniq 3. Startprisen er 279 900 kroner inkludert veiledende levering, mens Long Range starter på 338 375 kroner. Bilen kan bestilles nå, med leveringsstart høsten 2026.

For første gang har Vestland en høyere andel elbiler i bruktbilannonsene på FINN enn Oslo. Det er et overraskende skifte i et marked der hovedstaden lenge har vært regnet som elbilens norske hjemmebane — og det er ikke det eneste oppsiktsvekkende i de ferske tallene.

Volkswagen lanserer en ny basisversjon av ID.Buzz for 2027 — kalt Pure — med et mindre batteri, lavere effekt og en pris som gjør flerbruksbilen litt mer tilgjengelig enn før. Varianten er allerede åpen for bestilling i Tyskland.

En ny innstegsversjon av Renault 5 E-Tech har dukket opp i den belgiske konfiguratoren — tilsynelatende med et koboltfritt LFP-batteri og en prislapp under 25 000 euro. Renault har ikke bekreftet modellen offisielt, men at den har dukket opp i et offisielt bestillingssystem er et tydelig signal om at noe er på vei.

Det er ikke registrert én eneste ny Nio i Sverige så langt i 2026. Samtidig har fire av selskapets europeiske virksomheter stengt i løpet av ni måneder. Nio sier likevel at selskapet ikke har planer om å forlate Europa.