Hyundai Norge har satt prisen på den nye Ioniq 3: den kompakte elektriske SUV-en starter på 299 900 kroner. Det plasserer bilen godt under merverdiavgiftsgrensen og gjør den til et av de mer prisgunstige alternativene i segmentet når den ankommer norske forhandlere.
To batterier, tre trinn
Ioniq 3 tilbys i to batterivarianter. Standard Range kommer med et 58 kWh batteri og oppgitt WLTP-rekkevidde på 430 kilometer, mens Long Range-versjonen byr på et 77 kWh batteri og 560 kilometers rekkevidde. Begge støtter hurtiglading med inntil 150 kW.
Trimstrukturen er delt i tre nivåer: Essential, Comfort og Tech. Comfort-pakken legger til varmepumpe, setevarme og rattvarme – utstyr de fleste norske kunder vil ønske seg fra dag én, særlig med tanke på vinteren. Tech-toppen får head-up display, 360-kamera og premium lydanlegg. Alle tre trinn inkluderer Vehicle-to-Load (V2L), som lar deg bruke bilen som ekstern strømkilde.
Startpris
299 900 kr (Standard Range Essential)
Rekkevidde (WLTP)
430 km / 560 km
Maks hurtiglading
150 kW
Priser og leveringsplan
Long Range starter på 349 900 kroner, mens fullt utstyrt Tech med Long Range topper prislisten på 389 900 kroner. Første leveranser i Norge er forventet i første kvartal 2027 – det er altså fortsatt noen måneder til de første bilene ruller ut fra norske forhandlere, men prisene og utstyrsnivåene er nå offentliggjort av Hyundai Norge.
I dette segmentet møter Ioniq 3 konkurranse fra Volkswagen ID.3, Kia EV3 og Renault 5 E-Tech. Kia EV3 er kanskje den mest åpenbare konkurrenten – den er utviklet på samme plattform og selges under samme konsernparaply som Hyundai. Med en startpris like under 300 000 kroner posisjonerer Hyundai seg klart i den nedre delen av segmentet, noe som kan bli avgjørende i et norsk marked der pris teller tungt.
Hyundai har lenge manglet et rimelig inngangspunkt i elbilporteføljen sin. Med Ioniq 3 fyller de et tydelig hull – og prissettingen tyder på at de mener alvor med å nå et bredt publikum fra dag én.
