Nye tall fra danske Beredskabsstyrelsen viser at el- og hybridbiler hadde en brannfrekvens på 1,0 per 10 000 kjøretøy i 2025. For øvrige biltyper var tilsvarende tall 4,0 per 10 000. Statistikken slår imidlertid sammen elbiler og hybrider og gir derfor ikke en separat brannfrekvens for rene elbiler.
1,0 mot 4,0 branner per 10 000 biler
Ifølge Beredskabsstyrelsen rykket danske redningsmannskaper ut til 62 branner i el- og hybridbiler i 2025. Året før var tallet 50, altså økte antallet registrerte branner med 24 prosent.
Samtidig vokste bestanden av el- og hybridbiler langt raskere – fra rundt 485 000 kjøretøy i 2024 til omtrent 693 000 ved utgangen av 2025. Dermed falt brannfrekvensen i denne gruppen fra 1,2 til 1,0 per 10 000 kjøretøy.
For øvrige biltyper var brannfrekvensen i 2025 4,0 per 10 000 kjøretøy. De danske tallene viser dermed en klart lavere registrert brannfrekvens for den samlede gruppen av el- og hybridbiler.
Det er samtidig viktig å være presis om hva statistikken måler. Beredskabsstyrelsen grupperer batterielektriske biler og hybridbiler sammen. Tallene kan derfor ikke brukes til å beregne en egen brannfrekvens for rene elbiler.
Hva tallene sier – og ikke sier
At antallet branner økte fra 50 til 62 betyr altså ikke at brannfrekvensen steg. Bilbestanden i kategorien vokste enda raskere, og antall branner per 10 000 kjøretøy gikk derfor ned.
Statistikken beskriver hvor ofte redningsberedskabet registrerer branner i de ulike kjøretøygruppene. Den sier ikke i seg selv noe om hvor alvorlig en enkelt brann blir, hvor vanskelig den er å slukke eller om batteriet er årsaken til brannen.
Beredskabsstyrelsen opplyser også at den samme overordnede forskjellen – lavere brannfrekvens for el- og hybridbiler enn for øvrige biltyper – kan observeres i Sverige og Norge. For konkrete vurderinger av norske forhold bør norske data likevel brukes når de er tilgjengelige.
