Nyheter
Hyundai IONIQ V avduket i Beijing: nytt designspråk, 27-tommers skjerm og ambisiøs Kina-satsing
Hyundai presenterte torsdag produksjonsversjonen av IONIQ V på bilutstillingen i Beijing — bare uker etter at konseptypen Venus ble vist frem. Resultatet er en elektrisk liftback som beholder konseptets kantede og dramatiske formspråk, og som markerer starten på en storstilt satsing for å vinne tilbake markedsandeler i Kina. Bilen er foreløpig ikke bekreftet for det europeiske markedet.
XPeng GX: Flaggskip-SUV med 750 km rekkevidde — og ambisjoner som rekker langt utover Kina
Den kinesiske elbilprodusenten XPeng avduket torsdag den fullstørte seks-seters SUV-en GX på bilutstillingen i Beijing. Med en oppgitt rekkevidde på opptil 750 km i helelektrisk utgave, steer-by-wire fra Bosch og L4-klar autonomimaskinvare — til en startpris rundt 58 000 USD — er dette merkets tydeligste utfordring til det etablerte premiumsegmentet så langt.
Tesla ansetter 1 000 nye ved Berlin-fabrikken og øker Model Y-produksjonen med 20 prosent
Teslas Gigafactory i Berlin hadde sitt beste kvartal noensinne i Q1 2026 med over 61 000 produserte Model Y. Nå varsler fabrikksjefen at produksjonen økes ytterligere fra juli – og at rekrutteringen starter allerede i mai. Konteksten er klar: etterspørselen i Europa har tatt seg markant opp.
Tesla slo forventningene i Q1 2026 – og Europa er tilbake som vekstmotor
Tesla leverte kvartalsresultater onsdag 22. april som slo analytikernes forventninger på bunnlinjen, mens europeiske leveranser skjøt kraftig opp. Selskapet sliter samtidig med en voksende kløft mellom produksjon og salg, og bildet er dermed mer sammensatt enn overskriftene tilsier.
Leapmotor B05: Kinesisk elektrisk kombi til under 300 000 kroner – og den lages i Europa
Leapmotor utvider sin europeiske modellrekke med B05 – en femderors elektrisk hatchback i C-segment som konkurrerer direkte med Volkswagen ID.3 og MG4. Startprisen er satt til 26 900 euro, tilsvarende rundt 290 000 norske kroner, og bilen produseres i Europa for å unngå kinesiske importtoll. Norsk lansering er foreløpig ikke bekreftet.
Fra 11. mai betaler elbiler bompenger i Grenland – her er de nye takstene
Det har vært gratis å kjøre gjennom bommene i Grenland siden den forrige bypakken ble nedbetalt. Den friheten tar slutt 11. mai, når Bypakke Grenland fase 2 trer i kraft. Da begynner også elbiler å betale – til 70 prosent av normaltaksten for bensinbiler.
Tesla innrømmer: HW3 kan ikke kjøre selvstendig FSD – og nå planlegges fabrikker bare for å oppgradere millioner av biler
Under Teslas Q1 2026-resultatpresentasjon kom den innrømmelsen mange Tesla-eiere har ventet på i årevis: HW3, autopilotdatamaskinen i millioner av Teslaer solgt fra 2019 og fremover, er ikke i stand til å kjøre selvstendig FSD. Elon Musk foreslo å bygge egne «mikrofabrikker» for å oppgradere disse bilene. Samme dag kunngjorde han også en ny versjon av HW4 med dobbelt så mye minne – noe som reiser ubehagelige spørsmål for alle som kjører HW4 i dag.
Kia PV5 High Roof debuterer i Europa – over 5 kubikkmeter lasterom i en kompakt varebil
Kia har vist frem to nye varianter av sin elektriske varebil PV5 under Commercial Vehicle Show i Birmingham, deriblant den høytakvarianten mange bedriftskunder har ventet på. PV5 Cargo High Roof (L2/H2) er nå på europeisk debut, og kombinerer et lasterom på over fem kubikkmeter med ytre mål som passer i trange bygate. Når den blir tilgjengelig for bestilling i Norge er foreløpig ikke bekreftet.
Volkswagen ID. Buzz 2027 får campingmodus og V2L – pluss ny firehjulsdrift-variant
Volkswagen oppdaterer ID. Buzz til modellår 2027 med to funksjoner mange har etterlyst siden bilen kom: et dedikert campingmodus som holder klimaanlegget gående kontinuerlig, og Vehicle-to-Load (V2L) som lar deg bruke bilens batteri som ekstern strømkilde. I tillegg lanseres en ny variant med firehjulsdrift mellom de eksisterende Pro- og GTX-versjonene.
Nissan Micra topper småbilsalget i Norge – over en fjerdedel av markedet
Nissan Micra elbil har tatt et solid grep om det norske småbilmarkedet bare måneder etter lanseringen. Fra 1. januar til 19. april 2026 er det solgt 263 Micra-er i Norge, noe som gir modellen en markedsandel på 26,5 prosent i småbilsegmentet – og klar ledelse foran konkurrentene.
Det er ikke småtteri. Nest på lista er Renault med 153 solgte biler og 15,5 prosent andel, etterfulgt av JAC med 121 biler. Med andre ord: Nissan selger nesten dobbelt så mange Micra som nest beste merke i klassen. Det er en bemerkelsesverdig start for en modell som kom på markedet mot slutten av 2025 – nøyaktig 40 år etter at den originale Micra debuterte.
BMW i7 får nytt batteri og Neue Klasse-teknologi – rekkevidde over 720 km
BMW har offisielt avduket den oppdaterte 7-serien og i7 under Beijing Auto Show 2026. Flaggskipet får sylindriske battericeller fra sjette generasjon BMW eDrive – utviklet i samarbeid med Rimac – og oppgitt WLTP-rekkevidde på over 720 kilometer. Det er et betydelig byks fra dagens inntil 625 km.
smart Concept #2: Den ikoniske toseteren er tilbake – nå som elbil med inntil 300 km rekkevidde
smart har vist konseptbilen Concept #2 under et merkeevent i Beijing – og det er det første konkrete innblikket i den kommende seriebilen smart #2, en helelektrisk nytolkning av den ikoniske fortwo-toseteren. Serieprodusert versjon får verdenspremiere under Paris Motor Show i oktober 2026.
Volvo EX60 er i produksjon – de første bilene kommer til Norge i sommer
Onsdag 22. april rullet den første Volvo EX60 ut fra Torslanda-fabrikken i Göteborg. Det er en merkedag – ikke bare for Volvo, men for norske kunder som allerede har vist stor interesse for bilen. Leveringene til Norge er ventet å starte i løpet av sommeren 2026.
GM utsetter planene for neste generasjon elektriske pickuper
General Motors har satt planene om å oppdatere sine store elektriske pickuper og SUV-er på ubestemt tid. Avgjørelsen rammer Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, GMC Hummer EV og Cadillac Escalade IQ, og setter fremtiden for disse modellene utover nåværende generasjon i en uviss posisjon.
CATL viste tre batteriteknologier på én gang – Shenxing 3 lader fra 10 til 98 % på 6 minutter og 27 sekunder
Verdens største batteriprodusent CATL holdt sitt årlige Tech Day 21. april og la frem tre separate batteriteknologier i løpet av ett arrangement. Den mest spektakulære nyheten er tredje generasjon Shenxing LFP-batteri, som lader fra 10 til 80 prosent på under fire minutter — og fra 10 til 98 prosent på 6 minutter og 27 sekunder. Det er raskere enn BYDs konkurrerende Blade Battery 2.0, som trenger 9 minutter på samme strekning.
VW-konsernet viste fire nye kinesiske elbiler i Beijing – inkludert en Jetta-SUV til under 150 000 kroner
På Beijing Auto Show avduket Volkswagen-konsernet fire nye modeller rettet utelukkende mot det kinesiske markedet. Mest oppsiktsvekkende er Jetta X Concept — en elektrisk SUV fra VWs rimelige kinesiske undermerke, med ryktet startpris under 100 000 yuan, tilsvarende rundt 150 000 norske kroner. Det forteller noe om tempoet og prisnivået i verdens største bilmarked.
Størst er ikke alltid snålest: de mest energieffektive elbilene utfordrer antakelsene
En gjennomgang fra nederlandske Autoweek slår fast det mange fortsatt ikke tror på: noen av de mest energieffektive elbilene i Europa veier over to tonn og leverer mer enn 400 hestekrefter. Fellesnevneren er ikke størrelse — det er aerodynamikk, batteriteknologi og smart programvare.
Porsche lanserer trådløs hjemmelading til Cayenne Electric – opptil 11 kW uten å røre en kabel
Porsche er klar med et trådløst ladesystem til den nye Cayenne Electric — det første av sitt slag i serieproduksjon fra en stor bilprodusent. Systemet lader med opptil 11 kW og starter automatisk når bilen parkeres over gulvplaten. For norske forhold, der kabler i kulde, snø og is kan være et daglig irritasjonsmoment, kan dette treffe godt.
Audi tilbakekaller over 10 000 e-tron i Norge på grunn av bremsefeil
Audi Norge bekrefter at i overkant av 10 000 biler tilbakekalles her i landet. Feilen sitter i en skrueforbindelse knyttet til bremsekraftforsterkeren og kan i verste fall påvirke bremsepedalens funksjon. Eierne vil bli kontaktet i løpet av denne uken.
Birger N. Haug dømt til å betale 676 000 kroner – nektet å anerkjenne fem års garanti
En av Norges største bilforhandlere har tapt i retten etter å ha avvist fem års nybilgaranti som sto tydelig skrevet i kjøpekontrakten. Asker og Bærum tingrett har dømt Birger N. Haug til å betale drosjeeieren 676 000 kroner i prisavslag og erstatning – og kritiserer forhandleren for å ha forsøkt å uthule garantien.