Hjem » Tesla » Cybertruck » Tesla Cybertruck AWD

Tesla Cybertruck AWD

Tilgjengelig for bestilling

Tesla-merket: modelloversikt og fakta Tesla: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Cybertruck: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Tesla Cybertruck AWD

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Tesla Cybertruck? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 0 nye annonser

Siste 30 dager 1 nye annonser

Siste 12 måneder 30 nye annonser

Sist lagt ut:

EN70549

2024 · 24 700 km · 1 239 000 kr

Se alle nylig solgte Tesla Cybertruck →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Tesla Cybertruck og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2024	521–600 km	1 385 054 kr	↓ −12,2%

Selgerfordeling: 94,6 % forhandlere · 5,4 % privat

Selges med garanti: 64,9 %

Bruktmarkedsrapport for Tesla Cybertruck →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 384 - 782 km

Bykjøring – kaldt vær 526 km

Motorvei – kaldt vær 384 km

Blandet kjøring – kaldt vær 453 km

Bykjøring – mildt vær 782 km

Motorvei – mildt vær 492 km

Blandet kjøring – mildt vær 613 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3.5 / 5

Første etappe 388 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 165 km

Totaldistanse 553 km

Tid: første etappe 3t 32min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 30min

Totaltid 5t 17min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 123.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 1344

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 240,000 km

Brukbar kapasitet 122.5 kWh

Katodemateriale NCM811

Pakkekonfigurasjon 192s7p

Nominell spenning 700 V

Formfaktor Cylindrical

Navn / referanse TESLA 4680

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Bakre side - venstre

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->535 km) 13t 15min

Ladehastighet 41 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt Combined Charging System (CCS Combo 2)

Plassering av kontakt Bakre side - venstre

Maks ladeeffekt 325 kW

Ladeeffekt (10–80 %) 164 kW DC

Ladetid (54->428 km) 40 min

Ladehastighet 660 km/t

Støtter Autocharge —

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll —

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon —

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.1 sek

Toppfart 180 km/t

Elektrisk rekkevidde 613 km

Total effekt 448 kW (609 PS)

Totalt dreiemoment 671 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig —

Maks uteffekt —

Uttak innvendig —

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Ja

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Ja

Støtter V2G via DC Ja

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 535 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 229 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

Reelt energiforbruk

mellom 157 - 319 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 184 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 319 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 270 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 157 Wh/km

Motorvei – mildt vær 249 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 200 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5682 mm

Bredde 2032 mm

Bredde med speil 2413 mm

Høyde 1790 mm

Akselavstand 3635 mm

Egenvekt 3025 kg

Tillatt totalvekt 4159 kg

Maks nyttelast 1134 kg

Bagasjeromsvolum Ingen data

Maks bagasjeromsvolum Ingen data

Bagasjerom foran 200 L

Taklast 100 kg

Tilhengerfeste mulig Yes

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 4990 kg

Maks vertikallast 503 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix —

Snuradius 13.25 m

Plattform —

Egen elbilplattform —

Karosseritype Pickup

Segment N - Passenger Van

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Tesla Cybertruck AWD. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Tesla Cybertruck AWD, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

North American Charging Standard (NACS)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	63 timer	8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39t 15min	14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19t 30min	27 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13t 15min	41 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	13t 15min	41 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Tesla Cybertruck AWD.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

North American Charging Standard (NACS)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	103 min	200 km/t
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	69 min	300 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	98 kW †	54 min	390 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	129 kW †	44 min	520 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	141 kW †	42 min	560 km/t
CCS (250 kW DC)	250 kW	162 kW †	40 min	650 km/t
CCS (350 kW DC)	310 kW †	164 kW †	40 min	660 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.