Hjem » Ford » e-Tourneo Custom » Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD

Tilgjengelig for bestilling (Siden desember 2025)
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD elbil
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Ford e-Tourneo Custom? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 0 nye annonser
Siste 30 dager 5 nye annonser
Siste 12 måneder 104 nye annonser
Sist lagt ut:
EJ96895
2025 · 13 300 km · 559 900 kr
EJ96895

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Ford e-Tourneo Custom og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2024 293 km 705 900 kr
2025 291–302 km 705 439 kr ↓ −10,2%
Selgerfordeling: 96,7 % forhandlere · 3,3 % privat
Selges med garanti: 97,5 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 185 - 385 km
Bykjøring – kaldt vær 280 km
Motorvei – kaldt vær 185 km
Blandet kjøring – kaldt vær 225 km
Bykjøring – mildt vær 385 km
Motorvei – mildt vær 230 km
Blandet kjøring – mildt vær 290 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5
Første etappe 184 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 81 km
Totaldistanse 266 km
Tid: første etappe 1t 41min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 44min
Totaltid 2t 40min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 75.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 71.0 kWh
Katodemateriale NMC
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Fremre side – høyre
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->260 km) 7t45m
Ladehastighet 34 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Fremre side – høyre
Maks ladeeffekt 125 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 105 kW DC
Ladetid
Ladehastighet 360 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data
Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 9.0 sek
Toppfart 130 km/t
Elektrisk rekkevidde 260 km
Total effekt 160 kW (218 PS)
Totalt dreiemoment 415 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 260 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 273 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.1 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 310 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 268 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.0 l/100km
Reelt forbruk 229 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 272 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 437 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 4.9 l/100km
Reelt forbruk 261 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.9 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 184 - 384 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 254 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 384 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 316 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 184 Wh/km
Motorvei – mildt vær 309 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 245 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
5 / 5
Voksne passasjerer 86%
Barn 86%
År 2025
Myke trafikanter 79%
Førerstøtte 66%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 5450 mm
Bredde 1999 mm
Bredde med speil 2275 mm
Høyde 1963 mm
Akselavstand 3500 mm
Egenvekt 2600 kg
Tillatt totalvekt Ingen data
Maks nyttelast Ingen data
Bagasjeromsvolum 819 L
Maks bagasjeromsvolum 5472 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast Ingen data
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 2000 kg
Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 8 personer
Isofix Ingen data
Snuradius 12.1 m
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ingen data
Karosseritype Small Passenger Van
Segment N - Passenger Van
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36t 30min 7 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22t 45min 11 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11t 30min 23 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7t 45min 34 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7t 45min 34 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 70 min 150 km/t
CCS (150 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 min 360 km/t
CCS (350 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 min 360 km/t
CCS (500 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 min 360 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW AWD
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
207 km
1t 53min
15 min
91 km
50min
184 km
1t 41min
15 min
81 km
44min
266 km (2t 40min)
166 km
1t 31min
15 min
73 km
40min
240 km (2t 26min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
298 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
266 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
240 km 1-Stopp Rekkevidde