Hjem » MG » Cyberster » MG Cyberster GT

MG Cyberster GT

Tilgjengelig for bestilling (Siden januar 2025)
MG Cyberster GT elbil
MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025) MG Cyberster GT (2024-2025)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en MG Cyberster? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 2 nye annonser
Siste 30 dager 5 nye annonser
Siste 12 måneder 61 nye annonser
Sist lagt ut:
UF95769
2024 · 5 600 km · 565 000 kr
UF95769

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for MG Cyberster og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2024 443 km 632 434 kr ↓ −11,9%
2025 443 km 633 978 kr ↓ −7,0%
Selgerfordeling: 93,9 % forhandlere · 6,2 % privat
Selges med garanti: 95,1 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 285 - 570 km
Bykjøring – kaldt vær 390 km
Motorvei – kaldt vær 285 km
Blandet kjøring – kaldt vær 335 km
Bykjøring – mildt vær 570 km
Motorvei – mildt vær 365 km
Blandet kjøring – mildt vær 450 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5
Første etappe 288 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 121 km
Totaldistanse 409 km
Tid: første etappe 2t 37min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 6min
Totaltid 3t 58min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 77.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 74.4 kWh
Katodemateriale Ingen data
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->395 km) 8 timer
Ladehastighet 50 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Maks ladeeffekt 144 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 85 kW DC
Ladetid (39->316 km) 39 min
Ladehastighet 420 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data
Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 3.2 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 395 km
Total effekt 375 kW (510 PS)
Totalt dreiemoment 725 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Announced
Uttak utvendig -
Maks uteffekt Ingen data
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 395 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 188 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 444 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 191 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km
Reelt forbruk 168 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 131 - 261 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 191 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 261 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 222 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 131 Wh/km
Motorvei – mildt vær 204 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 165 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4535 mm
Bredde 1913 mm
Bredde med speil 2110 mm
Høyde 1329 mm
Akselavstand 2690 mm
Egenvekt 2060 kg
Tillatt totalvekt 2210 kg
Maks nyttelast 225 kg
Bagasjeromsvolum 249 L
Maks bagasjeromsvolum 249 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast Ingen data
Tilhengerfeste mulig Ingen data
Tilhengervekt uten brems Ingen data
Tilhengervekt med brems Ingen data
Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 2 personer
Isofix Ingen data
Snuradius Ingen data
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ja
Karosseritype Cabriolet
Segment G - Sports
Takrails Ingen data
Varmepumpe Ingen data
Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for MG Cyberster GT. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for MG Cyberster GT, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til MG Cyberster GT (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38t 15min 10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23t 45min 17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 timer 33 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 timer 49 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 timer 49 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av MG Cyberster GT.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til MG Cyberster GT (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 82 min 200 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 47 min 350 km/t
CCS (150 kW DC) 144 kW † 85 kW † 39 min 420 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
MG Cyberster GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2t 59min
15 min
137 km
1t 15min
288 km
2t 37min
15 min
121 km
1t 6min
409 km (3t 58min)
257 km
2t 20min
15 min
107 km
59min
364 km (3t 34min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
466 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
409 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
364 km 1-Stopp Rekkevidde