Hjem » Hyundai » IONIQ 6 » Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Tilgjengelig for bestilling (Siden mars 2023)

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD (2022-2025)

Hyundai-merket: modelloversikt og fakta Hyundai: innsikt i det norske bruktbilmarkedet IONIQ 6: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Hyundai IONIQ 6? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 2 nye annonser

Siste 7 dager 25 nye annonser

Siste 30 dager 94 nye annonser

Siste 12 måneder 669 nye annonser

Sist lagt ut:

ER19813

2026 · 9 309 km · 585 000 kr

Se alle nylig solgte Hyundai IONIQ 6 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Hyundai IONIQ 6 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2023	519–614 km	375 999 kr	↓ −3,8%
2024	519–614 km	410 132 kr	↓ −13,1%
2025	14–583 km	447 574 kr	↓ −8,1%
2026	519–570 km	611 179 kr	—

Selgerfordeling: 95,8 % forhandlere · 4,2 % privat

Selges med garanti: 93,4 %

Bruktmarkedsrapport for Hyundai IONIQ 6 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Reell rekkevidde

mellom 355 - 715 km

Bykjøring – kaldt vær 460 km

Motorvei – kaldt vær 355 km

Blandet kjøring – kaldt vær 410 km

Bykjøring – mildt vær 715 km

Motorvei – mildt vær 470 km

Blandet kjøring – mildt vær 575 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4 / 5

Første etappe 365 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 272 km

Totaldistanse 637 km

Tid: første etappe 3t 19min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 28min

Totaltid 6t 2min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 77.4 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 384

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 74.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 192s2p

Nominell spenning 697 V

Formfaktor Pouch

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->495 km) 8 timer

Ladehastighet 63 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 233 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 200 kW DC

Ladetid (49->396 km) 16 min

Ladehastighet 1290 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.4 sek

Toppfart 185 km/t

Elektrisk rekkevidde 495 km

Total effekt 168 kW (228 PS)

Totalt dreiemoment 350 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.6 kW AC

Uttak innvendig 1 x Stikkontakt

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 495 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 149 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 614 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 143 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 121 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 545 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 160 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 136 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 103 - 208 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 161 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 208 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 180 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 103 Wh/km

Motorvei – mildt vær 157 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 129 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 97%

Barn 87%

År 2022

Myke trafikanter 66%

Førerstøtte 90%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4855 mm

Bredde 1880 mm

Bredde med speil 2073 mm

Høyde 1495 mm

Akselavstand 2950 mm

Egenvekt 1985 kg

Tillatt totalvekt 2410 kg

Maks nyttelast 500 kg

Bagasjeromsvolum 401 L

Maks bagasjeromsvolum Ingen data

Bagasjerom foran 45 L

Taklast 80 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1500 kg

Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.8 m

Plattform HMG E-GMP

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Sedan

Segment D - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Avhenger av marked

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 timer	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23t 45min	21 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11t 45min	42 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 timer	62 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 timer	62 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	320 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 min	610 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	24 min	860 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	155 kW †	21 min	990 km/t
CCS (350 kW DC)	233 kW †	200 kW †	16 min	1290 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

4 / 5

424 km

3t 51min

15 min

316 km

2t 52min

365 km

3t 19min

15 min

272 km

2t 28min

637 km (6t 2min)

320 km

2t 55min

15 min

238 km

2t 10min

559 km (5t 20min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

740 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

637 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

559 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri