MG Cyberster GT
MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT MG Cyberster GT

اہم تفصیلات

بیٹری
77 kWh
حقیقی رینج
285 اور 570 کلومیٹر کے درمیان
کھپت
188 Wh/کلومیٹر
ڈرائیو
آل وہیل ڈرائیو
فاسٹ چارجنگ
144 kW
ایکسلیریشن
3.2 s
اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

حقیقی رینج

285 اور 570 کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم390 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم285 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم335 کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم570 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم365 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم450 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

2.5 / 5
پہلا حصہ288 کلومیٹر
چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر
دوسرا حصہ121 کلومیٹر
کل فاصلہ409 کلومیٹر
پہلے حصے کا وقت2 گھنٹے 37 منٹ
چارجنگ وقت15 منٹ
دوسرے حصے کا وقت1 گھنٹے 6 منٹ
کل وقت3 گھنٹے 58 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش77.0 kWh
بیٹری قسملیتھیم آئن
سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں
آرکیٹیکچر400 V
وارنٹی مدتکوئی ڈیٹا نہیں
وارنٹی مائلیجکوئی ڈیٹا نہیں
قابل استعمال گنجائش74.4 kWh
کیتھوڈ موادکوئی ڈیٹا نہیں
پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں
نامیاتی وولٹیجکوئی ڈیٹا نہیں
فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں
نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2
پورٹ مقامبائیں طرف - پیچھے
چارجنگ پاور11 kW AC
چارجنگ وقت (0->395 km) 8 گھنٹے
چارجنگ رفتار50 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS
پورٹ مقامبائیں طرف - پیچھے
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور144 kW DC
چارجنگ پاور (10–80%)85 kW DC
چارجنگ وقت (39->316 km) 39 منٹ
چارجنگ رفتار420 km/h
Autocharge سپورٹڈہاں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں
سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےکوئی ڈیٹا نہیں
نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگکوئی ڈیٹا نہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن3.2 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار200 km/h
الیکٹرک رینج395 کلومیٹر
کل پاور375 kW (510 PS)
کل ٹارک725 Nm
ڈرائیو ٹرینآل وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈاعلان کیا گیا
بیرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورکوئی ڈیٹا نہیں
اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج395 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
حقیقی کھپت188 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی2.1 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار

رینج444 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپت191 Wh/کلومیٹر
درج شدہ ایندھن مساوی2.1 لیٹر/100 کلومیٹر
حقیقی کھپت168 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.9 لیٹر/100 کلومیٹر

“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

131 اور 261 Wh/کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم191 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم261 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم222 Wh/کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم131 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم204 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم165 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

ابعاد اور وزن

لمبائی4535 ملی میٹر
چوڑائی1913 ملی میٹر
آئینوں سمیت چوڑائی2110 ملی میٹر
اونچائی1329 ملی میٹر
وہیل بیس2690 ملی میٹر
کرب ویٹ2060 کلوگرام
مجموعی گاڑی وزن2210 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ پے لوڈ225 کلوگرام
کارگو والیوم249 L
زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم249 L
فرنٹ ٹرنک0 L
چھت کا بوجھکوئی ڈیٹا نہیں
ٹو ہچ ممکن ہےکوئی ڈیٹا نہیں
بغیر بریک ٹوئنگ گنجائشکوئی ڈیٹا نہیں
بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائشکوئی ڈیٹا نہیں
زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھکوئی ڈیٹا نہیں

دیگر

نشستیں2 نشستیں
Isofixکوئی ڈیٹا نہیں
ٹرننگ سرکلکوئی ڈیٹا نہیں
پلیٹ فارمکوئی ڈیٹا نہیں
مخصوص EV پلیٹ فارمہاں
باڈی اسٹائلکبریولے
سیگمنٹG - اسپورٹس
روف ریلزکوئی ڈیٹا نہیں
ہیٹ پمپکوئی ڈیٹا نہیں
ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانکوئی ڈیٹا نہیں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول MG Cyberster GT کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول MG Cyberster GT کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
MG Cyberster GT (2024-2025) کے لیے AC چارجنگ پورٹ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور پاور وقت شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 گھنٹے 15 منٹ 10 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 گھنٹے 45 منٹ 17 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 گھنٹے 33 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 گھنٹے 49 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 گھنٹے 49 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول MG Cyberster GT کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)
MG Cyberster GT (2024-2025) کے لیے DC چارجنگ پورٹ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور اوسط پاور وقت شرح
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 82 منٹ 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 47 منٹ 350 km/h
CCS (150 kW DC) 144 kW † 85 kW † 39 منٹ 420 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

MG Cyberster GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 گھنٹے 59 منٹ
15 منٹ
137 km
1 گھنٹے 15 منٹ
288 km
2 گھنٹے 37 منٹ
15 منٹ
121 km
1 گھنٹے 6 منٹ
409 km (3 گھنٹے 58 منٹ)
257 km
2 گھنٹے 20 منٹ
15 منٹ
107 km
59 منٹ
364 km (3 گھنٹے 34 منٹ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
معتدل موسم
466 km ایک اسٹاپ رینج
اوسط حالات
409 km ایک اسٹاپ رینج
سرد موسم
364 km ایک اسٹاپ رینج

© 2026 Elbil RADAR. تمام حقوق محفوظ ہیں۔

اس ویب سائٹ کا تمام مواد کاپی رائٹ کے تحت محفوظ ہے۔ استعمال صرف اس صورت میں مجاز ہے جب ماخذ کی طرف واضح اور فعال لنک دیا جائے۔

Elbil RADAR کے بارے میں · رابطہ