Elbil RADAR

MG Cyberster GT

उपलब्ध (जनवरी 2025 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · AWD · 77 kWh
MG Cyberster GT
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
77 kWh
वास्तविक रेंज
285 और 570 किमी के बीच
खपत
188 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
144 kW
त्वरण
3.2 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

285 और 570 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम390 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम285 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम335 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम570 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम365 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम450 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2.5 / 5
पहला चरण288 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण121 किमी
कुल दूरी409 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 37 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 6 मिनट
कुल समय3 घंटे 58 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता77.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता74.4 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->395 km) 8 घंटे
चार्जिंग गति50 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर144 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)85 kW DC
चार्जिंग समय (39->316 km) 39 मिनट
चार्जिंग गति420 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवकोई डेटा नहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगकोई डेटा नहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h3.2 सेकंड
शीर्ष गति200 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज395 किमी
कुल पावर375 kW (510 PS)
कुल टॉर्क725 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितघोषित
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज395 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत188 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान

रेंज444 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत191 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km
वास्तविक खपत168 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

131 और 261 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम191 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम261 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम222 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम131 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम204 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम165 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4535 मिमी
चौड़ाई1913 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2110 मिमी
ऊँचाई1329 मिमी
व्हीलबेस2690 मिमी
कर्ब वजन2060 किग्रा
सकल वाहन वजन2210 किग्रा
अधिकतम पेलोड225 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम249 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम249 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवकोई डेटा नहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें2 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कलकोई डेटा नहीं
प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलकैब्रियोलेट
सेगमेंटG - स्पोर्ट्स
रूफ रेल्सकोई डेटा नहीं
हीट पंपकोई डेटा नहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपकोई डेटा नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका MG Cyberster GT के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका MG Cyberster GT के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
MG Cyberster GT (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 घंटे 15 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 घंटे 45 मिनट 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 घंटे 33 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 49 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 घंटे 49 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर MG Cyberster GT के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
MG Cyberster GT (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 82 मिनट 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 47 मिनट 350 km/h
CCS (150 kW DC) 144 kW † 85 kW † 39 मिनट 420 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

MG Cyberster GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 घंटे 59 मिनट
15 मिनट
137 km
1 घंटे 15 मिनट
288 km
2 घंटे 37 मिनट
15 मिनट
121 km
1 घंटे 6 मिनट
409 km (3 घंटे 58 मिनट)
257 km
2 घंटे 20 मिनट
15 मिनट
107 km
59 मिनट
364 km (3 घंटे 34 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
466 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
409 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
364 km वन-स्टॉप रेंज

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