Технічні характеристики Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26)

Ключові характеристики

Батарея

60 кВт·год

Реальний запас ходу

від 300 до 610 км

Споживання

143 Вт·год/км

Привід

Задній привід

Швидке заряджання

195 kW

Прискорення

8.3 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Попередня версія

Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD

2023–2025

Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 300 до 610 км

Міський рух – холодна погода385 км

Траса – холодна погода300 км

Змішаний режим – холодна погода345 км

Міський рух – м’яка погода610 км

Траса – м’яка погода400 км

Змішаний режим – м’яка погода490 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5

Перший відрізок309 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок218 км

Загальна відстань526 км

Час першого відрізка2 год 48 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка1 год 59 хв

Загальний час5 год 2 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність63.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементів288

Архітектура800 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність60.0 кВт·год

Матеріал катодаNMC

Конфігурація батарейного блока144s2p

Номінальна напруга520 В

Форм-факторPouch

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->420 km) 6 год 30 хв

Швидкість заряджання65 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання195 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)150 кВт DC

Час заряджання —

Швидкість заряджання980 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак

Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год8.3 с

Максимальна швидкість185 км/год

Електричний запас ходу420 км

Загальна потужність125 кВт (170 к.с.)

Загальний крутний момент350 Нм

Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак

Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC

Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу420 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання143 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу521 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання134 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.5 л/100 км

Реальне споживання115 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.3 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 98 до 200 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода156 Вт·год/км

Траса – холодна погода200 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода174 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода98 Вт·год/км

Траса – м’яка погода150 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода122 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4925 мм

Ширина1880 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1495 мм

Колісна база2950 мм

Споряджена маса1892 кг

Повна маса автомобіля2330 кг

Максимальне корисне навантаження513 кг

Об’єм багажника401 л

Максимальний вантажний об’ємНемає даних

Передній багажник45 л

Навантаження на дах80 кг

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальм750 кг

Тягове зусилля з гальмами750 кг

Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 2 місць

Діаметр розворотуНемає даних

ПлатформаHMG E-GMP

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваСедан

СегментD - Великий

Рейлінги на дахуНі

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 год 45 хв	14 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 год 15 хв	22 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 год 45 хв	43 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 год 30 хв	65 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 год 30 хв	65 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	53 хв	330 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	22 хв	800 км/год
CCS (350 kW DC)	195 kW †	150 kW †	18 хв	980 км/год
CCS (500 kW DC)	195 kW †	150 kW †	18 хв	980 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 год 16 хв

15 хв

254 km

2 год 19 хв

309 km

2 год 48 хв

15 хв

218 km

1 год 59 хв

526 km (5 год 2 хв)

270 km

2 год 27 хв

15 хв

191 km

1 год 44 хв

461 km (4 год 26 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

614 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

526 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

461 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26)

Ключові характеристики

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою