Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

60 kWh

Reel rækkevidde

mellem 300 og 610 km

Forbrug

143 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

195 kW

Acceleration

8.3 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD

2023–2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 300 og 610 km

Bykørsel – koldt vejr385 km

Motorvej – koldt vejr300 km

Blandet kørsel – koldt vejr345 km

Bykørsel – mildt vejr610 km

Motorvej – mildt vejr400 km

Blandet kørsel – mildt vejr490 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape309 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape218 km

Samlet distance526 km

Tid for første etape2 t 48 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 59 min

Samlet tid5 t 2 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet63.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur800 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet60.0 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfiguration144s2p

Nominel spænding520 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->420 km) 6 t 30 min

Ladehastighed65 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt195 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)150 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed980 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t8.3 s

Topfart185 km/t

Elektrisk rækkevidde420 km

Samlet effekt125 kW (170 hk)

Samlet drejningsmoment350 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC

Indvendige udtag1 udtag

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde420 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug143 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde521 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug134 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.5 l/100 km

Reelt forbrug115 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.3 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 98 og 200 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr156 Wh/km

Motorvej – koldt vejr200 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr174 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr98 Wh/km

Motorvej – mildt vejr150 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr122 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4925 mm

Bredde1880 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1495 mm

Akselafstand2950 mm

Egenvægt1892 kg

Tilladt totalvægt2330 kg

Maksimal nyttelast513 kg

Bagagevolumen401 l

Maksimalt bagagevolumenIngen data

Forreste bagagerum45 l

Taglast80 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser750 kg

Maksimalt kugletryk100 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

VendediameterIngen data

PlatformHMG E-GMP

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSedan

SegmentD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 t 45 min	14 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 t 15 min	22 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 t 45 min	43 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 t 30 min	65 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 t 30 min	65 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	53 min	330 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	22 min	800 km/t
CCS (350 kW DC)	195 kW †	150 kW †	18 min	980 km/t
CCS (500 kW DC)	195 kW †	150 kW †	18 min	980 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 t 16 min

15 min

254 km

2 t 19 min

309 km

2 t 48 min

15 min

218 km

1 t 59 min

526 km (5 t 2 min)

270 km

2 t 27 min

15 min

191 km

1 t 44 min

461 km (4 t 26 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

614 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

526 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

461 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde