Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26)
Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26)

Especificacions clau

Bateria
60 kWh
Autonomia real
entre 300 i 610 km
Consum
143 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
195 kW
Acceleració
8.3 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 300 i 610 km
Conducció urbana – temps fred385 km
Conducció per autopista – temps fred300 km
Conducció mixta – temps fred345 km
Conducció urbana – temps suau610 km
Conducció per autopista – temps suau400 km
Conducció mixta – temps suau490 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5
Primer tram309 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram218 km
Distància total526 km
Temps del primer tram2 h 48 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 59 min
Temps total5 h 2 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal63.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les288
Arquitectura800 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable60.0 kWh
Material del càtodeNMC
Configuració del paquet144s2p
Voltatge nominal520 V
Factor de formaPouch
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->420 km) 6 h 30 min
Velocitat de càrrega65 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega195 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)150 kW DC
Temps de càrrega
Velocitat de càrrega980 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.3 s
Velocitat màxima185 km/h
Autonomia elèctrica420 km
Potència total125 kW (170 PS)
Parell total350 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatible
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.6 kW AC
Preses interiors1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia420 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real143 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia521 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat134 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.5 l/100 km
Consum real115 Wh/km
Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 98 i 200 Wh/km
Conducció urbana – temps fred156 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred200 Wh/km
Conducció mixta – temps fred174 Wh/km
Conducció urbana – temps suau98 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau150 Wh/km
Conducció mixta – temps suau122 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4925 mm
Amplada1880 mm
Amplada amb mirallsSense dades
Alçada1495 mm
Distància entre eixos2950 mm
Pes en buit1892 kg
Pes màxim autoritzat2330 kg
Càrrega útil màxima513 kg
Volum del maleter401 L
Volum màxim del maleterSense dades
Maleter davanter45 L
Càrrega al sostre80 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre750 kg
Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de girSense dades
PlataformaHMG E-GMP
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaBerlina
Segment del vehicleD - Gran
Barres de sostreNo
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 45 min 14 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 15 min 22 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 45 min 43 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 65 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 30 min 65 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 53 min 330 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 22 min 800 km/h
CCS (350 kW DC) 195 kW † 150 kW † 18 min 980 km/h
CCS (500 kW DC) 195 kW † 150 kW † 18 min 980 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
360 km
3 h 16 min
15 min
254 km
2 h 19 min
309 km
2 h 48 min
15 min
218 km
1 h 59 min
526 km (5 h 2 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
191 km
1 h 44 min
461 km (4 h 26 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
614 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
526 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
461 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte