Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Temel özellikler

Batarya
41 kWh
Gerçek menzil
170 ile 365 km arasında
Tüketim
171 Wh/km
Çekiş
Önden çekiş
Hızlı şarj
115 kW
Hızlanma
8.5 s
Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

170 ile 365 km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava240 km
Otoyol – soğuk hava170 km
Karma sürüş – soğuk hava205 km
Şehir içi sürüş – ılıman hava365 km
Otoyol – ılıman hava220 km
Karma sürüş – ılıman hava280 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1.5 / 5
İlk etap173 km
Şarj molasına kadar mesafe0 km
İkinci etap94 km
Toplam mesafe267 km
İlk etap süresi1 sa 34 dk
Şarj süresi15 dk
İkinci etap süresi51 dk
Toplam süre2 sa 40 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite42.2 kWh
Batarya tipiLityum iyon
Hücre sayısıVeri yok
Mimari400 V
Garanti süresi7 yıl
Garanti kilometresi150,000 km
Kullanılabilir kapasite41.0 kWh
Katot malzemesiLFP
Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok
Nominal voltaj358 V
Form faktörüVeri yok
Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2
Port konumuSağ taraf - ön
Şarj gücü11 kW AC
Şarj süresi (0->240 km) 4 sa 30 dk
Şarj hızı55 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS
Port konumuSağ taraf - ön
Maksimum şarj gücü115 kW DC
Şarj gücü (10–80 %)60 kW DC
Şarj süresi
Şarj hızı330 km/s
Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet
Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet
Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma8.5 sn
Azami hız161 km/s
Elektrikli menzil240 km
Toplam güç108 kW (147 PS)
Toplam tork250 Nm
Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet
Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)
Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC
İç prizler1 priz

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorDuyuruldu
DC üzerinden V2H destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücü
DC üzerinden maksimum çıkış gücü
Maksimum çıkış gücüVeri yok

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorDuyuruldu
DC üzerinden V2G destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücü
DC üzerinden maksimum çıkış gücü
Maksimum çıkış gücüVeri yok

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil240 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Gerçek tüketim171 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil317 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim151 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km
Gerçek tüketim129 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil308 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim155 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km
Gerçek tüketim133 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

112 ile 241 Wh/km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava171 Wh/km
Otoyol – soğuk hava241 Wh/km
Karma sürüş – soğuk hava200 Wh/km
Şehir içi sürüş – ılıman hava112 Wh/km
Otoyol – ılıman hava186 Wh/km
Karma sürüş – ılıman hava146 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4060 mm
Genişlik1800 mm
Aynalar dahil genişlikVeri yok
Yükseklik1575 mm
Dingil mesafesi2565 mm
Boş ağırlık1620 kg
Azami yüklü ağırlık2020 kg
Maksimum taşıma kapasitesi475 kg
Bagaj hacmi362 l
Maksimum yük hacmi1201 l
Ön bagaj15 l
Tavan yükü70 kg
Çeki demiri mümkünEvet
Frensiz çekme kapasitesi750 kg
Frenli çekme kapasitesi750 kg
Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk
IsofixEvet, 2 koltuk
Dönüş çapı10 m
PlatformHMG E-GMP
Elektrikli otomobiller için özel platformEvet
Gövde tipiSUV
SegmentJB - Kompakt
Tavan raylarıEvet
Isı pompasıPazara bağlı
Standart donanım olarak ısı pompasıHayır, opsiyonel

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Kia EV2 42.2 kWh (MY27) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Kia EV2 42.2 kWh (MY27) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) için AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj noktası Maks. güç Güç Süre Şarj hızı
Standard 11.0 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 sa 11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 sa 15 dk 18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 sa 45 dk 36 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 sa 30 dk 53 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 sa 30 dk 53 km/sa
İsteğe bağlı 22.0kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 sa 11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 sa 15 dk 18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 sa 45 dk 36 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 sa 30 dk 53 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 sa 15 dk 100 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Kia EV2 42.2 kWh (MY27) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) için DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj noktası Maks. güç Ort. güç Süre Şarj hızı
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 dk 190 km/sa
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 dk 330 km/sa
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 dk 330 km/sa
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 dk 330 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 sa 48 dk
15 dk
108 km
59 dk
173 km
1 sa 34 dk
15 dk
94 km
51 dk
267 km (2 sa 40 dk)
153 km
1 sa 24 dk
15 dk
84 km
46 dk
237 km (2 sa 25 dk)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ilıman hava
307 km 1 duraklı menzil
Ortalama koşullar
267 km 1 duraklı menzil
Soğuk hava
237 km 1 duraklı menzil

© 2026 Elbil RADAR. Tüm hakları saklıdır.

Bu web sitesindeki tüm içerik telif hakkı ile korunmaktadır. Kullanım yalnızca kaynağa açık ve aktif bir bağlantı verilmesi koşuluyla izinlidir.

Elbil RADAR hakkında · İletişim