Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Disponible (Des de març de 2026)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Especificacions clau

Bateria
41 kWh
Autonomia real
entre 170 i 365 km
Consum
171 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
115 kW
Acceleració
8.5 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 170 i 365 km
Conducció urbana – temps fred240 km
Conducció per autopista – temps fred170 km
Conducció mixta – temps fred205 km
Conducció urbana – temps suau365 km
Conducció per autopista – temps suau220 km
Conducció mixta – temps suau280 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5
Primer tram173 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram94 km
Distància total267 km
Temps del primer tram1 h 34 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram51 min
Temps total2 h 40 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal42.2 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantia7 anys
Quilometratge de garantia150,000 km
Capacitat utilitzable41.0 kWh
Material del càtodeLFP
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominal358 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - davant
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->240 km) 4 h 30 min
Velocitat de càrrega55 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - davant
Potència màxima de càrrega115 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)60 kW DC
Temps de càrrega —
Velocitat de càrrega330 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.5 s
Velocitat màxima161 km/h
Autonomia elèctrica240 km
Potència total108 kW (147 PS)
Parell total250 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.6 kW AC
Preses interiors1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleAnunciat
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaSense dades

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleAnunciat
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaSense dades

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia240 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real171 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia317 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat151 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real129 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia308 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat155 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real133 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 112 i 241 Wh/km
Conducció urbana – temps fred171 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred241 Wh/km
Conducció mixta – temps fred200 Wh/km
Conducció urbana – temps suau112 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau186 Wh/km
Conducció mixta – temps suau146 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4060 mm
Amplada1800 mm
Amplada amb mirallsSense dades
Alçada1575 mm
Distància entre eixos2565 mm
Pes en buit1620 kg
Pes màxim autoritzat2020 kg
Càrrega útil màxima475 kg
Volum del maleter362 L
Volum màxim del maleter1201 L
Maleter davanter15 L
Càrrega al sostre70 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre750 kg
Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10 m
PlataformaHMG E-GMP
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJB - Compacte
Barres de sostreSí
Bomba de calorDepèn del mercat
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Kia EV2 42.2 kWh (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Kia EV2 42.2 kWh (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 53 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 h 30 min 53 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 53 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 h 15 min 100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Kia EV2 42.2 kWh (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 h 48 min
15 min
108 km
59 min
173 km
1 h 34 min
15 min
94 km
51 min
267 km (2 h 40 min)
153 km
1 h 24 min
15 min
84 km
46 min
237 km (2 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
307 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
267 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
237 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte