Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Dostupný (Od marec 2026)
Špecifikácie elektromobilu · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Kľúčové špecifikácie

Cena pri uvedení na európsky trh
€26 600
Batéria
41 kWh
Reálny dojazd
medzi 170 a 365 km
Spotreba
171 Wh/km
Pohon
Pohon predných kolies
Rýchlonabíjanie
115 kW
Zrýchlenie
8.5 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Prevádzkové náklady

Otvoriť celú kalkulačku
Ročný nájazd12 000 km
Dĺžka cesty300 km
Cena elektriny doma0,19 €/kWh
Podiel domáceho nabíjania85 %
Cena paliva1,55 €/l

Náklady na nabíjanie

mesačne
35,79 €
ročne
430 €
na 100 km
3,58 €
plné nabitie doma
8,57 €

Vr. odhadovanej straty nabíjania 10 %

Náklady na cestu · 300 km

spotrebovaná energia
55,8 kWh
náklady (EV)
17,22 €
zastávky na nabíjanie
1
Úspora na tejto ceste oproti spaľovaciemu autu
11,61 €

V porovnaní so spaľovacím autom Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Zmeniť model

úspora za rok
724 €
za 5 rokov
3 618 €
Elektromobil na 100 km
3,58 €
konkurent na 100 km
9,61 €
Otvoriť celú kalkulačku

Reálny dojazd

medzi 170 a 365 km
Jazda v meste – chladné počasie240 km
Diaľnica – chladné počasie170 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie205 km
Jazda v meste – mierne počasie365 km
Diaľnica – mierne počasie220 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie280 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5
Prvý úsek173 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek94 km
Celková vzdialenosť267 km
Čas prvého úseku1 h 34 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku51 min
Celkový čas2 h 40 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita42.2 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
Architektúra400 V
Záručná doba7 rokov
Záručný nájazd150,000 km
Využiteľná kapacita41.0 kWh
Materiál katódyLFP
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätie358 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vpredu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->240 km) 4 h 30 min
Rýchlosť nabíjania55 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vpredu
Maximálny nabíjací výkon115 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)60 kW DC
Čas nabíjania —
Rýchlosť nabíjania330 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h8.5 s
Maximálna rýchlosť161 km/h
Elektrický dojazd240 km
Celkový výkon108 kW (147 k)
Celkový krútiaci moment250 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno
Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximálny výstupný výkon3.6 kW AC
Vnútorné zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéOznámený
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC—
Maximálny výstupný výkon cez DC—
Maximálny výstupný výkonŽiadne údaje

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéOznámený
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC—
Maximálny výstupný výkon cez DC—
Maximálny výstupný výkonŽiadne údaje

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd240 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba171 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd317 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba151 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálna spotreba129 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd308 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba155 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálna spotreba133 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 112 a 241 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie171 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie241 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie200 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie112 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie186 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie146 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4060 mm
Šírka1800 mm
Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje
Výška1575 mm
Rázvor2565 mm
Pohotovostná hmotnosť1620 kg
Celková hmotnosť vozidla2020 kg
Maximálne užitočné zaťaženie475 kg
Objem batožinového priestoru362 l
Maximálny objem nákladu1201 l
Predný kufor15 l
Zaťaženie strechy70 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami750 kg
Maximálne zvislé zaťaženie100 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčania10 m
PlatformaHMG E-GMP
Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno
Typ karosérieSUV
SegmentJB - Kompaktný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloZávisí od trhu
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Kia EV2 42.2 kWh (MY27) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Kia EV2 42.2 kWh (MY27), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Standard 11.0 kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 36 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 53 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 h 30 min 53 km/h
Voliteľné 22.0kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 36 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 53 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 h 15 min 100 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Kia EV2 42.2 kWh (MY27), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 h 48 min
15 min
108 km
59 min
173 km
1 h 34 min
15 min
94 km
51 min
267 km (2 h 40 min)
153 km
1 h 24 min
15 min
84 km
46 min
237 km (2 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
307 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
267 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
237 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt