Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Saatavilla (Alkaen maaliskuu 2026)
Sähköauton tekniset tiedot · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Keskeiset tiedot

Lanseeraushinta Euroopassa
€26 600
Akku
41 kWh
Todellinen toimintamatka
170–365 km
Kulutus
171 Wh/km
Veto
Etuveto
Pikalataus
115 kW
Kiihtyvyys
8.5 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Käyttökustannukset

Avaa koko laskuri
Vuotuinen ajomäärä13 000 km
Matkan pituus300 km
Kotisähkön hinta0,18 €/kWh
Kotilatauksen osuus85 %
Polttoaineen hinta1,85 €/l

Latauskustannus

kuukaudessa
40,85 €
vuodessa
490 €
100 km kohti
3,77 €
täysi lataus kotona
8,12 €

Sis. arvioidun 10 %:n lataushäviön

Matkan kustannus · 300 km

energiankulutus
55,8 kWh
kustannus (sähköauto)
20,32 €
latauspysähdykset
1
Säästö tällä matkalla verrattuna polttomoottoriautoon
14,09 €

Verrattuna polttomoottoriautoon Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Vaihda malli

säästö vuodessa
1 001 €
viidessä vuodessa
5 005 €
Sähköauto 100 km kohti
3,77 €
kilpailija 100 km kohti
11,47 €
Avaa koko laskuri

Todellinen toimintamatka

170–365 km
Kaupunkiajo – kylmä sää240 km
Moottoritieajo – kylmä sää170 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää205 km
Kaupunkiajo – leuto sää365 km
Moottoritieajo – leuto sää220 km
Yhdistetty ajo – leuto sää280 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1.5 / 5
Ensimmäinen osuus173 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus94 km
Kokonaismatka267 km
Ensimmäisen osuuden aika1 h 34 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika51 min
Kokonaisaika2 h 40 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti42.2 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määräEi tietoja
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika7 vuotta
Takuun kilometriraja150,000 km
Käytettävä kapasiteetti41.0 kWh
KatodimateriaaliLFP
Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja
Nimellisjännite358 V
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - edessä
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->240 km) 4 h 30 min
Latausnopeus55 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - edessä
Suurin latausteho115 kW DC
Latausteho (10–80 %)60 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus330 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h8.5 s
Huippunopeus161 km/h
Sähköinen toimintamatka240 km
Kokonaisteho108 kW (147 hv)
Kokonaisvääntö250 Nm
VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä
Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)
Suurin ulostuloteho3.6 kW AC
Sisätilojen pistorasiat1 pistorasia

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuJulkistettu
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi tietoja

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuJulkistettu
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi tietoja

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka240 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus171 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka317 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus151 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km
Todellinen kulutus129 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka308 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus155 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km
Todellinen kulutus133 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

112–241 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää171 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää241 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää200 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää112 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää186 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää146 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4060 mm
Leveys1800 mm
Leveys peilien kanssaEi tietoja
Korkeus1575 mm
Akseliväli2565 mm
Omamassa1620 kg
Kokonaismassa2020 kg
Suurin hyötykuorma475 kg
Tavaratilan tilavuus362 l
Suurin tavaratilan tilavuus1201 l
Etutavaratila15 l
Kattokuorma70 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa750 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä10 m
AlustaHMG E-GMP
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSUV
SegmenttiJB - Kompakti
KattokaiteetKyllä
LämpöpumppuRiippuu markkinasta
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Kia EV2 42.2 kWh (MY27) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Kia EV2 42.2 kWh (MY27) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 36 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 53 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 h 30 min 53 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 36 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 53 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 h 15 min 100 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Kia EV2 42.2 kWh (MY27), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 h 48 min
15 min
108 km
59 min
173 km
1 h 34 min
15 min
94 km
51 min
267 km (2 h 40 min)
153 km
1 h 24 min
15 min
84 km
46 min
237 km (2 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
307 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
267 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
237 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot