Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Dostępny (Od marzec 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Najważniejsze dane

Cena przy premierze w Europie
€26 600
Bateria
41 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 170 do 365 km
Zużycie energii
171 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
115 kW
Przyspieszenie
8.5 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Koszty użytkowania

Otwórz pełny kalkulator
Roczny przebieg12 500 km
Długość trasy300 km
Cena energii w domu1,05 zł/kWh
Udział ładowania w domu85%
Cena paliwa6,1 zł/l

Koszt ładowania

miesięcznie
206 zł
rocznie
2 476 zł
na 100 km
19,81 zł
pełne ładowanie w domu
47,36 zł

W tym szac. 10% strat ładowania

Koszt podróży · 300 km

zużyta energia
55,8 kWh
koszt (EV)
95,47 zł
postoje na ładowanie
1
Oszczędność na tej trasie w porównaniu z autem spalinowym
17,99 zł

W porównaniu z autem spalinowym Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Zmień model

oszczędność rocznie
2 251 zł
przez 5 lat
11 256 zł
EV na 100 km
19,81 zł
konkurent na 100 km
37,82 zł
Otwórz pełny kalkulator

Rzeczywisty zasięg

od 170 do 365 km
Jazda miejska – niska temperatura240 km
Autostrada – niska temperatura170 km
Jazda mieszana – niska temperatura205 km
Jazda miejska – łagodna pogoda365 km
Autostrada – łagodna pogoda220 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda280 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1.5 / 5
Pierwszy odcinek173 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek94 km
Łączny dystans267 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 34 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka51 min
Całkowity czas2 godz. 40 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna42.2 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji7 lat
Przebieg objęty gwarancją150,000 km
Pojemność użytkowa41.0 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalne358 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->240 km) 4 godz. 30 min
Prędkość ładowania55 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Maksymalna moc ładowania115 kW DC
Moc ładowania (10–80%)60 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania330 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak
Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h8.5 s
Prędkość maksymalna161 km/h
Zasięg elektryczny240 km
Moc całkowita108 kW (147 KM)
Całkowity moment obrotowy250 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.6 kW AC
Gniazda wewnętrzne1 gniazdo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneZapowiedziany
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneZapowiedziany
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg240 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste171 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg317 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane151 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste129 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg308 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane155 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste133 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 112 do 241 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura171 Wh/km
Autostrada – niska temperatura241 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura200 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda112 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda186 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda146 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4060 mm
Szerokość1800 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1575 mm
Rozstaw osi2565 mm
Masa własna1620 kg
Dopuszczalna masa całkowita2020 kg
Maksymalna ładowność475 kg
Pojemność bagażnika362 l
Maksymalna pojemność bagażowa1201 l
Przedni bagażnik15 l
Obciążenie dachu70 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg
Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania10 m
PlatformaHMG E-GMP
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJB - Kompaktowy
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaZależy od rynku
Pompa ciepła w standardzieNie, opcjonalnie

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Kia EV2 42.2 kWh (MY27) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Kia EV2 42.2 kWh (MY27), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Standard 11.0 kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 godz. 15 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 godz. 45 min 36 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 godz. 30 min 53 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 godz. 30 min 53 km/h
Opcjonalnie 22.0kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 godz. 15 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 godz. 45 min 36 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 godz. 30 min 53 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 godz. 15 min 100 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Kia EV2 42.2 kWh (MY27), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 min 330 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 godz. 48 min
15 min
108 km
59 min
173 km
1 godz. 34 min
15 min
94 km
51 min
267 km (2 godz. 40 min)
153 km
1 godz. 24 min
15 min
84 km
46 min
237 km (2 godz. 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
307 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
267 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
237 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt