Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

موجود (از مارس 2026)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

مشخصات کلیدی

قیمت هنگام عرضه در اروپا
€26 600
باتری
41 kWh
برد واقعی
بین 170 و 365 کم
مصرف
171 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
115 kW
شتاب
8.5 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

هزینه‌های استفاده

باز کردن ماشین‌حساب کامل
پیمایش سالانه۱۶٬۰۰۰ کیلومتر
مسافت سفر۳۰۰ کیلومتر
قیمت برق خانگی‎ریال ۱٬۵۰۰/kWh
سهم شارژ خانگی۸۵٪
قیمت سوخت‎ریال ۳۰٬۰۰۰/لیتر

هزینه شارژ

در ماه
‎ریال ۵۶۵٬۰۲۰
در سال
‎ریال ۶٬۷۸۰٬۲۴۰
به‌ازای ۱۰۰ کیلومتر
‎ریال ۴۲٬۳۷۶
شارژ کامل در خانه
‎ریال ۶۷٬۶۵۰

شامل حدود ۱۰٪ تلفات برآوردی انرژی هنگام شارژ

هزینه سفر · ۳۰۰ کیلومتر

انرژی مصرف‌شده
۵۵٫۸ kWh
هزینه (خودروی برقی)
‎ریال ۲۸۴٬۶۵۴
توقف برای شارژ
1
صرفه‌جویی در این سفر در مقایسه با خودروی درون‌سوز
‎ریال ۲۷۳٬۳۴۶

در مقایسه با خودروی درون‌سوز Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV تغییر مدل

صرفه‌جویی سالانه
‎ریال ۲۲٬۹۷۹٬۷۶۰
در ۵ سال
‎ریال ۱۱۴٬۸۹۸٬۸۰۰
خودروی برقی به‌ازای ۱۰۰ کیلومتر
‎ریال ۴۲٬۳۷۶
رقیب به‌ازای ۱۰۰ کیلومتر
‎ریال ۱۸۶٬۰۰۰
باز کردن ماشین‌حساب کامل

برد واقعی

بین 170 و 365 کم
رانندگی شهری – هوای سرد240 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد170 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد205 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل365 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل220 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل280 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1.5 / 5
بخش اول173 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم94 کم
فاصله کل267 کم
زمان بخش اول1 ساعت 34 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم51 دقیقه
زمان کل2 ساعت 40 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی42.2 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتی7 سال
کارکرد تحت گارانتی150,000 کم
ظرفیت قابل استفاده41.0 kWh
ماده کاتدLFP
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمی358 V
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت راست - جلو
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->240 km) 4 ساعت 30 دقیقه
سرعت شارژ55 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت راست - جلو
حداکثر توان شارژ115 kW DC
توان شارژ (10–80%)60 kW DC
زمان شارژ —
سرعت شارژ330 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله
پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.5 ثانیه
حداکثر سرعت161 km/h
برد برقی240 کم
توان کل108 kW (147 PS)
گشتاور کل250 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله
خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)
حداکثر توان خروجی3.6 kW AC
خروجی‌های داخلی1 پریز

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شوداعلام شده
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شوداعلام شده
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد240 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی171 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد317 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده151 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی129 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد308 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده155 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی133 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.5 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 112 و 241 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد171 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد241 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد200 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل112 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل186 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل146 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4060 میلی‌متر
عرض1800 میلی‌متر
عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد
ارتفاع1575 میلی‌متر
فاصله محوری2565 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1620 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2020 کیلوگرم
حداکثر بار مفید475 کیلوگرم
حجم فضای بار362 L
حداکثر حجم فضای بار1201 L
صندوق جلو15 L
بار سقف70 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز750 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 2 صندلی
دایره گردش10 متر
پلتفرمHMG E-GMP
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهSUV
بخشJB - کامپکت
ریل سقفبله
پمپ حرارتیبسته به بازار
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Kia EV2 42.2 kWh (MY27) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Kia EV2 42.2 kWh (MY27) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 ساعت 11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 ساعت 15 دقیقه 18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 ساعت 45 دقیقه 36 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 ساعت 30 دقیقه 53 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 ساعت 30 دقیقه 53 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 ساعت 11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 ساعت 15 دقیقه 18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 ساعت 45 دقیقه 36 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 ساعت 30 دقیقه 53 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 ساعت 15 دقیقه 100 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Kia EV2 42.2 kWh (MY27) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 دقیقه 190 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 دقیقه 330 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 دقیقه 330 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 دقیقه 330 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 ساعت 48 دقیقه
15 دقیقه
108 km
59 دقیقه
173 km
1 ساعت 34 دقیقه
15 دقیقه
94 km
51 دقیقه
267 km (2 ساعت 40 دقیقه)
153 km
1 ساعت 24 دقیقه
15 دقیقه
84 km
46 دقیقه
237 km (2 ساعت 25 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
307 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
267 km برد با یک توقف
هوای سرد
237 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس