Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Διαθέσιμο (Από Μάρτιος 2026)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Τιμή κατά το λανσάρισμα στην Ευρώπη
€26 600
Μπαταρία
41 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 170 και 365 km
Κατανάλωση
171 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Ταχεία φόρτιση
115 kW
Επιτάχυνση
8.5 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Κόστος χρήσης

Άνοιγμα πλήρους εργαλείου υπολογισμού
Ετήσια χιλιόμετρα12.000 km
Απόσταση ταξιδιού300 km
Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας στο σπίτι0,22 €/kWh
Ποσοστό φόρτισης στο σπίτι85%
Τιμή καυσίμου1,85 €/l

Κόστος φόρτισης

ανά μήνα
40,98 €
ανά έτος
492 €
ανά 100 km
4,1 €
πλήρης φόρτιση στο σπίτι
9,92 €

Περιλαμβάνει εκτιμώμενες απώλειες φόρτισης 10%

Κόστος διαδρομής · 300 km

ενέργεια που καταναλώθηκε
55,8 kWh
κόστος (EV)
19,45 €
στάσεις φόρτισης
1
Εξοικονόμηση σε αυτό το ταξίδι σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης
14,96 €

Σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Αλλαγή μοντέλου

εξοικονόμηση ανά έτος
884 €
σε 5 έτη
4.422 €
Ηλεκτρικό ανά 100 km
4,1 €
ανταγωνιστικό μοντέλο ανά 100 km
11,47 €
Άνοιγμα πλήρους εργαλείου υπολογισμού

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 170 και 365 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός240 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός170 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός205 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός365 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός220 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός280 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

1.5 / 5
Πρώτο σκέλος173 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος94 km
Συνολική απόσταση267 km
Χρόνος πρώτου σκέλους1 ώρες 34 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους51 λεπτά
Συνολικός χρόνος2 ώρες 40 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα42.2 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης7 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης150,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα41.0 kWh
Υλικό καθόδουLFP
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάση358 V
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - εμπρός
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->240 km) 4 ώρες 30 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης55 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - εμπρός
Μέγιστη ισχύς φόρτισης115 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)60 kW DC
Χρόνος φόρτισης —
Ταχύτητα φόρτισης330 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h8.5 δευτ.
Τελική ταχύτητα161 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία240 km
Συνολική ισχύς108 kW (147 PS)
Συνολική ροπή250 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους εμπρός τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι
Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)
Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC
Εσωτερικές πρίζες1 πρίζα

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΑνακοινώθηκε
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΑνακοινώθηκε
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία240 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση171 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία317 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση151 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση129 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.5 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία308 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση155 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση133 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 112 και 241 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός171 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός241 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός200 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός112 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός186 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός146 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4060 mm
Πλάτος1800 mm
Πλάτος με καθρέφτεςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ύψος1575 mm
Μεταξόνιο2565 mm
Απόβαρο1620 kg
Μικτό βάρος οχήματος2020 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο475 kg
Όγκος αποσκευών362 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1201 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών15 l
Φορτίο οροφής70 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα750 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής10 m
ΠλατφόρμαHMG E-GMP
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJB - Compact
Ράγες οροφήςΝαι
Αντλία θερμότηταςΕξαρτάται από την αγορά
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Kia EV2 42.2 kWh (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Kia EV2 42.2 kWh (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 ώρες 11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 ώρες 15 λεπτά 18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 ώρες 45 λεπτά 36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 ώρες 30 λεπτά 53 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 ώρες 30 λεπτά 53 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 ώρες 11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 ώρες 15 λεπτά 18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 ώρες 45 λεπτά 36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 ώρες 30 λεπτά 53 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 ώρες 15 λεπτά 100 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Kia EV2 42.2 kWh (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 λεπτά 190 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 λεπτά 330 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 λεπτά 330 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 λεπτά 330 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 ώρες 48 λεπτά
15 λεπτά
108 km
59 λεπτά
173 km
1 ώρες 34 λεπτά
15 λεπτά
94 km
51 λεπτά
267 km (2 ώρες 40 λεπτά)
153 km
1 ώρες 24 λεπτά
15 λεπτά
84 km
46 λεπτά
237 km (2 ώρες 25 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
307 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
267 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
237 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία