Elbil RADAR

Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Inapatikana (Tangu Machi 2026)
Vipimo vya gari la umeme (EV) · 2026 · FRONT · 41 kWh
Kia EV2 42.2 kWh (MY27)
Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27) Kia EV2 42.2 kWh (MY27)

Vipimo muhimu

Bei ya uzinduzi barani Ulaya
€26 600
Betri
41 kWh
Umbali halisi
kati ya 170 na 365 km
Matumizi
171 Wh/km
Mfumo wa uendeshaji
Uendeshaji wa magurudumu ya mbele
Kuchaji haraka
115 kW
Kuongeza kasi
8.5 s
Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Gharama za uendeshaji

Fungua kikokotoo kamili
Umbali wa mwaka14,000 km
Umbali wa safari300 km
Bei ya umeme wa nyumbaniKsh 30/kWh
Uwiano wa kuchaji nyumbani85%
Bei ya mafutaKsh 176/l

Gharama ya kuchaji

kwa mwezi
Ksh 6,311
kwa mwaka
Ksh 75,730
kwa kila km 100
Ksh 541
chaji kamili nyumbani
Ksh 1,353

Ikijumuisha upotevu wa kuchaji ~10%

Gharama ya safari · 300 km

nishati iliyotumika
55.8 kWh
gharama (EV)
Ksh 2,464
vituo vya kuchaji
1
Akiba ya safari hii ikilinganishwa na gari lenye injini ya mwako wa ndani
Ksh 809

Ikilinganishwa na gari lenye injini ya mwako wa ndani Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Badilisha modeli

akiba kwa mwaka
Ksh 77,038
kwa miaka 5
Ksh 385,189
EV kwa kila km 100
Ksh 541
mshindani kwa kila km 100
Ksh 1,091
Fungua kikokotoo kamili

Umbali halisi

kati ya 170 na 365 km
Kuendesha mjini – hali ya baridi240 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi170 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi205 km
Kuendesha mjini – hali ya wastani365 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani220 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani280 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

1.5 / 5
Sehemu ya kwanza173 km
Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km
Sehemu ya pili94 km
Umbali wote267 km
Muda wa sehemu ya kwanza1 saa 34 dakika
Muda wa kuchaji15 dakika
Muda wa sehemu ya pili51 dakika
Muda wote2 saa 40 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina42.2 kWh
Aina ya betriLithium-ion
Idadi ya seliHakuna data
Muundo400 V
Kipindi cha dhamana7 miaka
Umbali wa dhamana150,000 km
Uwezo unaoweza kutumika41.0 kWh
Nyenzo ya cathodeLFP
Mpangilio wa pakitiHakuna data
Volti ya jina358 V
UmboHakuna data
Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele
Nguvu ya kuchaji11 kW AC
Muda wa kuchaji (0->240 km) 4 saa 30 dakika
Kasi ya kuchaji55 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele
Nguvu ya juu ya kuchaji115 kW DC
Nguvu ya kuchaji (10–80%)60 kW DC
Muda wa kuchaji —
Kasi ya kuchaji330 km/h
Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo
Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo
Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h8.5 sekunde
Kasi ya juu161 km/h
Umbali wa umeme240 km
Nguvu jumla108 kW (147 PS)
Torque jumla250 Nm
Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo
Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)
Nguvu ya juu ya kutoa3.6 kW AC
Soketi za ndani1 soketi

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoImetangazwa
V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—
Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoImetangazwa
V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—
Nguvu ya juu ya kutoaHakuna data

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali240 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi halisi171 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali317 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi yaliyokadiriwa151 Wh/km
Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.7 l/100 km
Matumizi halisi129 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali308 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi yaliyokadiriwa155 Wh/km
Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.7 l/100 km
Matumizi halisi133 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 112 na 241 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya baridi171 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi241 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi200 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya wastani112 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani186 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani146 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4060 mm
Upana1800 mm
Upana pamoja na viooHakuna data
Kimo1575 mm
Umbali kati ya magurudumu2565 mm
Uzito wa gari tupu1620 kg
Uzito jumla wa gari2020 kg
Mzigo wa juu475 kg
Ujazo wa mizigo362 L
Ujazo wa juu wa mizigo1201 L
Buti ya mbele15 L
Mzigo wa paa70 kg
Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo
Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg
Uwezo wa kuvuta kwa breki750 kg
Mzigo wima wa juu100 kg

Mengineyo

Viti5 viti
IsofixNdiyo, 2 viti
Mzunguko wa kugeuka10 m
JukwaaHMG E-GMP
Jukwaa maalum la EVNdiyo
Aina ya mwiliSUV
SehemuJB - Compact
Reli za paaNdiyo
Pampu ya jotoInategemea soko
Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHapana, hiari

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Kia EV2 42.2 kWh (MY27) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Kia EV2 42.2 kWh (MY27), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mlango wa kuchaji AC kwa Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kituo cha kuchaji Nguvu ya juu Nguvu Muda Kasi
Standard 11.0 kW Chaja ya ndani ya gari
Soketi ya ukutani (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 saa 11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 saa 15 dakika 18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 saa 45 dakika 36 km/h
Awamu 3 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 saa 30 dakika 53 km/h
Awamu 3 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 saa 30 dakika 53 km/h
Hiari 22.0kW Chaja ya ndani ya gari
Soketi ya ukutani (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 saa 11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 saa 15 dakika 18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 saa 45 dakika 36 km/h
Awamu 3 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 saa 30 dakika 53 km/h
Awamu 3 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 saa 15 dakika 100 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Kia EV2 42.2 kWh (MY27) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mlango wa kuchaji DC kwa Kia EV2 42.2 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kituo cha kuchaji Nguvu ya juu Nguvu ya wastani Muda Kasi
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 52 dakika 190 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 dakika 330 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 dakika 330 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 60 kW † 30 dakika 330 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Kia EV2 42.2 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 saa 48 dakika
15 dakika
108 km
59 dakika
173 km
1 saa 34 dakika
15 dakika
94 km
51 dakika
267 km (2 saa 40 dakika)
153 km
1 saa 24 dakika
15 dakika
84 km
46 dakika
237 km (2 saa 25 dakika)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Hali ya wastani
307 km Umbali wa kituo kimoja
Hali za kawaida
267 km Umbali wa kituo kimoja
Hali ya baridi
237 km Umbali wa kituo kimoja

© 2026 Elbil RADAR. Haki zote zimehifadhiwa.

Maudhui yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki. Matumizi yanaruhusiwa tu ikiwa kuna kiungo kilicho wazi na kinachofanya kazi kurudi kwenye chanzo.

Kuhusu Elbil RADAR · Mawasiliano