Specificații Kia Soul EV

Specificații cheie

Baterie

27 kWh

Autonomie reală

între 110 și 235 km

Consum

174 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

50 kW

Accelerație

11.2 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 110 și 235 km

Condus urban – vreme rece155 km

Autostradă – vreme rece110 km

Condus mixt – vreme rece130 km

Condus urban – vreme blândă235 km

Autostradă – vreme blândă140 km

Condus mixt – vreme blândă180 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

0 / 5

Primul segment111 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment51 km

Distanță totală162 km

Timp pentru primul segment1 h 1 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment28 min

Timp total1 h 44 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală30.5 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanțieFără date

Kilometraj garantatFără date

Capacitate utilizabilă27.0 kWh

Material catodFără date

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominalăFără date

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 1

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere de încărcare3.6 kW AC

Timp de încărcare (0->155 km) 9 h

Viteză de încărcare18 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCHAdeMO

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere maximă de încărcare50 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)40 kW DC

Timp de încărcare (15->124 km) 30 min

Viteză de încărcare210 km/h

Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h11.2 s

Viteză maximă145 km/h

Autonomie electrică155 km

Putere totală81 kW (110 CP)

Cuplu total285 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie155 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real174 Wh/km

Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori NEDC

Autonomie212 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologatFără date

Echivalent combustibil omologatFără date

Consum real127 Wh/km

Echivalent combustibil real1.4 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 115 și 245 Wh/km

Condus urban – vreme rece174 Wh/km

Autostradă – vreme rece245 Wh/km

Condus mixt – vreme rece208 Wh/km

Condus urban – vreme blândă115 Wh/km

Autostradă – vreme blândă193 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă150 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP

4 / 5

Ocupant adult84%

Ocupant copil82%

An2014

Participanți vulnerabili la trafic59%

Asistență de siguranță56%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4140 mm

Lățime1800 mm

Lățime cu oglinziFără date

Înălțime1593 mm

AmpatamentFără date

Greutate la gol1565 kg

Masă totală autorizată1960 kg

Sarcină utilă maximă470 kg

Volum portbagaj281 l

Volum maxim de încărcare891 l

Portbagaj frontalFără date

Sarcină pe plafon0 kg

Cârlig de remorcare posibilFără date

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixFără date

Diametru de bracajFără date

PlatformăFără date

Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date

Tip caroserieSUV

SegmentJB - Compact

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăFără date

Pompă de căldură standardFără date

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Kia Soul EV, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Kia Soul EV, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 3.6 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Opțional 6.6kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Kia Soul EV, acolo unde datele sunt disponibile.

CHAdeMO

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CHAdeMO (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	210 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	210 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Kia Soul EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 h 9 min

15 min

58 km

32 min

111 km

1 h 1 min

15 min

51 km

28 min

162 km (1 h 44 min)

99 km

54 min

15 min

46 km

25 min

145 km (1 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

184 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

162 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

145 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Kia Soul EV

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori NEDC

Consum real de energie

Siguranță (Euro NCAP)

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire