Specifiche Kia Soul EV

Specifiche principali

Batteria

27 kWh

Autonomia reale

tra 110 e 235 km

Consumo

174 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

50 kW

Accelerazione

11.2 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 110 e 235 km

Guida urbana – clima freddo155 km

Autostrada – clima freddo110 km

Guida mista – clima freddo130 km

Guida urbana – clima mite235 km

Autostrada – clima mite140 km

Guida mista – clima mite180 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta111 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta51 km

Distanza totale162 km

Tempo della prima tratta1 h 1 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta28 min

Tempo totale1 h 44 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale30.5 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile27.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 1

Posizione della portaAnteriore - centrale

Potenza di ricarica3.6 kW AC

Tempo di ricarica (0->155 km) 9 h

Velocità di ricarica18 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCHAdeMO

Posizione della portaAnteriore - centrale

Potenza massima di ricarica50 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)40 kW DC

Tempo di ricarica (15->124 km) 30 min

Velocità di ricarica210 km/h

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h11.2 s

Velocità massima145 km/h

Autonomia elettrica155 km

Potenza totale81 kW (110 CV)

Coppia totale285 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia155 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale174 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori NEDC

Autonomia212 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologatoNessun dato

Equivalente carburante omologatoNessun dato

Consumo reale127 Wh/km

Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 115 e 245 Wh/km

Guida urbana – clima freddo174 Wh/km

Autostrada – clima freddo245 Wh/km

Guida mista – clima freddo208 Wh/km

Guida urbana – clima mite115 Wh/km

Autostrada – clima mite193 Wh/km

Guida mista – clima mite150 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

4 / 5

Occupante adulto84%

Occupante bambino82%

Anno2014

Utenti vulnerabili della strada59%

Safety assist56%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4140 mm

Larghezza1800 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1593 mm

PassoNessun dato

Peso a vuoto1565 kg

Massa complessiva a pieno carico1960 kg

Carico utile massimo470 kg

Volume del bagagliaio281 L

Volume di carico massimo891 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzataNessun dato

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJB - Compatta

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Kia Soul EV da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Kia Soul EV, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 3.6 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifase 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Opzionale 6.6kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h
Trifase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Trifase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Kia Soul EV, dove i dati sono disponibili.

CHAdeMO

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CHAdeMO (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	210 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	210 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Kia Soul EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 h 9 min

15 min

58 km

32 min

111 km

1 h 1 min

15 min

51 km

28 min

162 km (1 h 44 min)

99 km

54 min

15 min

46 km

25 min

145 km (1 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

184 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

162 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

145 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Kia Soul EV

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori NEDC

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta