Especificações do Kia Soul EV

Especificações principais

Bateria

27 kWh

Autonomia real

entre 110 e 235 km

Consumo

174 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

50 kW

Aceleração

11.2 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 110 e 235 km

Uso urbano – clima frio155 km

Rodovia – clima frio110 km

Uso combinado – clima frio130 km

Uso urbano – clima ameno235 km

Rodovia – clima ameno140 km

Uso combinado – clima ameno180 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

0 / 5

Primeiro trecho111 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho51 km

Distância total162 km

Tempo do primeiro trecho1 h 1 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho28 min

Tempo total1 h 44 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal30.5 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável27.0 kWh

Material do cátodoSem dados

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 1

Localização da portaParte dianteira, ao centro

Potência de recarga3.6 kW AC

Tempo de recarga (0->155 km) 9 h

Velocidade de recarga18 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCHAdeMO

Localização da portaParte dianteira, ao centro

Potência máxima de recarga50 kW DC

Potência de recarga (10–80%)40 kW DC

Tempo de recarga (15->124 km) 30 min

Velocidade de recarga210 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h11.2 s

Velocidade máxima145 km/h

Autonomia elétrica155 km

Potência total81 kW (110 cv)

Torque total285 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia155 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real174 Wh/km

Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia212 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSem dados

Equivalente de combustível homologadoSem dados

Consumo real127 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 115 e 245 Wh/km

Uso urbano – clima frio174 Wh/km

Rodovia – clima frio245 Wh/km

Uso combinado – clima frio208 Wh/km

Uso urbano – clima ameno115 Wh/km

Rodovia – clima ameno193 Wh/km

Uso combinado – clima ameno150 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

4 / 5

Ocupante adulto84%

Ocupante infantil82%

Ano2014

Usuários vulneráveis das vias59%

Assistência de segurança56%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4140 mm

Largura1800 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1593 mm

Distância entre eixosSem dados

Peso em ordem de marcha1565 kg

Peso bruto total1960 kg

Carga útil máxima470 kg

Volume da porta-malas281 L

Volume máximo do porta-malas891 L

Porta-malas dianteiroSem dados

Carga máxima no teto0 kg

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freios0 kg

Capacidade de reboque com freios0 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de giroSem dados

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJB - Compacto

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Kia Soul EV, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Kia Soul EV, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Standard 3.6 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Opcional 6.6kW Carregador de bordo *
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Kia Soul EV, quando há dados disponíveis.

CHAdeMO

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CHAdeMO (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	210 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	210 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Kia Soul EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 h 9 min

15 min

58 km

32 min

111 km

1 h 1 min

15 min

51 km

28 min

162 km (1 h 44 min)

99 km

54 min

15 min

46 km

25 min

145 km (1 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

184 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

162 km Autonomia com uma parada

Clima frio

145 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Kia Soul EV

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores NEDC

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada