Especificaciones de Kia Soul EV

Especificaciones clave

Batería

27 kWh

Autonomía real

entre 110 y 235 km

Consumo

174 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

50 kW

Aceleración

11.2 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 110 y 235 km

Conducción urbana – clima frío155 km

Autopista – clima frío110 km

Conducción mixta – clima frío130 km

Conducción urbana – clima templado235 km

Autopista – clima templado140 km

Conducción mixta – clima templado180 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

0 / 5

Primer tramo111 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo51 km

Distancia total162 km

Tiempo del primer tramo1 h 1 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo28 min

Tiempo total1 h 44 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal30.5 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje de garantíaSin datos

Capacidad utilizable27.0 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 1

Ubicación del puertoDelante - centro

Potencia de carga3.6 kW AC

Tiempo de carga (0->155 km) 9 h

Velocidad de carga18 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCHAdeMO

Ubicación del puertoDelante - centro

Potencia máxima de carga50 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)40 kW DC

Tiempo de carga (15->124 km) 30 min

Velocidad de carga210 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h11.2 s

Velocidad máxima145 km/h

Autonomía eléctrica155 km

Potencia total81 kW (110 CV)

Par total285 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía155 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real174 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores NEDC

Autonomía212 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSin datos

Equivalente de combustible homologadoSin datos

Consumo real127 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 115 y 245 Wh/km

Conducción urbana – clima frío174 Wh/km

Autopista – clima frío245 Wh/km

Conducción mixta – clima frío208 Wh/km

Conducción urbana – clima templado115 Wh/km

Autopista – clima templado193 Wh/km

Conducción mixta – clima templado150 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

4 / 5

Ocupante adulto84%

Ocupante infantil82%

Año2014

Usuarios vulnerables de la vía59%

Asistencia de seguridad56%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4140 mm

Anchura1800 mm

Anchura con espejosSin datos

Altura1593 mm

Distancia entre ejesSin datos

Peso en vacío1565 kg

Peso bruto del vehículo1960 kg

Carga útil máxima470 kg

Volumen de maletero281 L

Volumen máximo de carga891 L

Maletero delanteroSin datos

Carga de techo0 kg

Enganche de remolque posibleSin datos

Capacidad de remolque sin freno0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSin datos

Diámetro de giroSin datos

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de techoNo

Bomba de calorSin datos

Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Kia Soul EV desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Kia Soul EV, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 3.6 kW Cargador integrado
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	9 h	17 km/h
Opcional 6.6kW Cargador integrado *
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	18 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 h	31 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Kia Soul EV, cuando hay datos disponibles.

CHAdeMO

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CHAdeMO (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	30 min	210 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	30 min	210 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Kia Soul EV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 h 9 min

15 min

58 km

32 min

111 km

1 h 1 min

15 min

51 km

28 min

162 km (1 h 44 min)

99 km

54 min

15 min

46 km

25 min

145 km (1 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

184 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

162 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

145 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Kia Soul EV

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores NEDC

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada