Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)
Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
112.4 kWh
რეალური სვლის მარაგი
380-დან 720 კმ-მდე
მოხმარება
218 Wh/კმ
ამძრავი
სრული ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
195 kW
აჩქარება
4.5 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

დაკავშირებული ვერსიები

რეალური სვლის მარაგი

380-დან 720 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი505 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი380 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი440 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი720 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი480 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი585 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

3.5 / 5
პირველი მონაკვეთი382 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი166 კმ
სრული მანძილი548 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო3 სთ 28 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო1 სთ 31 წთ
სრული დრო5 სთ 14 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა118.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობამონაცემები არ არის
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა112.4 kWh
კათოდის მასალაNMC
ბლოკის კონფიგურაციამონაცემები არ არის
ნომინალური ძაბვამონაცემები არ არის
ფორმ-ფაქტორიცილინდრული
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე22 kW AC
დამუხტვის დრო (0->515 km) 6 სთ
დამუხტვის სიჩქარე86 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე195 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)170 kW DC
დამუხტვის დრო
დამუხტვის სიჩქარე740 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიაარა

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიამონაცემები არ არის
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითმონაცემები არ არის

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ4.5 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე250 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი515 კმ
სრული სიმძლავრე442 kW (601 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი1015 Nm
ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი515 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება218 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.5 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEL – ყველაზე დაბალი წონა)

სვლის მარაგი628 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება202 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი2.3 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება179 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.0 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEH – ყველაზე მაღალი წონა)

სვლის მარაგი582 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება217 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი2.4 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება193 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.2 ლ/100 კმ

TEL = დაბალი ტესტური ენერგია
TEH = მაღალი ტესტური ენერგია
„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

156-დან 296 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი223 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი296 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი255 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი156 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი234 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი192 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

ზომები და წონა

სიგრძე5490 მმ
სიგანე2015 მმ
სიგანე სარკეებით2144 მმ
სიმაღლე1585 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა3210 მმ
საკუთარი მასა3000 კგ
სრული მასა3400 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა475 კგ
საბარგულის მოცულობა380 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობამონაცემები არ არის
წინა საბარგულიმონაცემები არ არის
სახურავის დატვირთვამონაცემები არ არის
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიამონაცემები არ არის
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშემონაცემები არ არის
ბუქსირება მუხრუჭითმონაცემები არ არის
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვამონაცემები არ არის

სხვა

ადგილები4 ადგილი
Isofixმონაცემები არ არის
მობრუნების წრე12.7 მ
პლატფორმაRolls-Royce AOL
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმაარა
ძარის ტიპიკუპე
სეგმენტიI - ლუქსი
სახურავის რეილინგებიმონაცემები არ არის
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) (2026)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 სთ 30 წთ 9 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 სთ 45 წთ 14 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 სთ 29 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 სთ 15 წთ 42 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 სთ 86 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) (2026)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 წთ 210 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 150 kW 135 kW † 37 წთ 580 კმ/სთ
CCS (350 kW DC) 195 kW † 170 kW † 29 წთ 740 კმ/სთ
CCS (500 kW DC) 195 kW † 170 kW † 29 წთ 740 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Rolls-Royce Spectre Series II
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
432 km
3 სთ 56 წთ
15 წთ
188 km
1 სთ 43 წთ
382 km
3 სთ 28 წთ
15 წთ
166 km
1 სთ 31 წთ
548 km (5 სთ 14 წთ)
342 km
3 სთ 6 წთ
15 წთ
149 km
1 სთ 21 წთ
490 km (4 სთ 42 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
620 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
548 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
490 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი