Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

112.4 kWh

Reel rækkevidde

mellem 380 og 720 km

Forbrug

218 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

195 kW

Acceleration

4.5 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 380 og 720 km

Bykørsel – koldt vejr505 km

Motorvej – koldt vejr380 km

Blandet kørsel – koldt vejr440 km

Bykørsel – mildt vejr720 km

Motorvej – mildt vejr480 km

Blandet kørsel – mildt vejr585 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape382 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape166 km

Samlet distance548 km

Tid for første etape3 t 28 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 31 min

Samlet tid5 t 14 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet118.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet112.4 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorCylindrisk

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt22 kW AC

Ladetid (0->515 km) 6 t

Ladehastighed86 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt195 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)170 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed740 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligIngen data

Automatisk forvarmning via navigationIngen data

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t4.5 s

Topfart250 km/t

Elektrisk rækkevidde515 km

Samlet effekt442 kW (601 hk)

Samlet drejningsmoment1015 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde515 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug218 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.5 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde628 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug202 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug179 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde582 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug217 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.4 l/100 km

Reelt forbrug193 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 156 og 296 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr223 Wh/km

Motorvej – koldt vejr296 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr255 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr156 Wh/km

Motorvej – mildt vejr234 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr192 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde5490 mm

Bredde2015 mm

Bredde med spejle2144 mm

Højde1585 mm

Akselafstand3210 mm

Egenvægt3000 kg

Tilladt totalvægt3400 kg

Maksimal nyttelast475 kg

Bagagevolumen380 l

Maksimalt bagagevolumenIngen data

Forreste bagagerumIngen data

TaglastIngen data

Anhængertræk muligtIngen data

Anhængervægt uden bremserIngen data

Anhængervægt med bremserIngen data

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder4 sæder

IsofixIngen data

Vendediameter12.7 m

PlatformRolls-Royce AOL

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeCoupé

SegmentI - Luksus

TagrælingIngen data

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 t 30 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 t 45 min	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 t	29 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 t 15 min	42 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 t	86 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	210 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	37 min	580 km/t
CCS (350 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 min	740 km/t
CCS (500 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 min	740 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Rolls-Royce Spectre Series II

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 t 56 min

15 min

188 km

1 t 43 min

382 km

3 t 28 min

15 min

166 km

1 t 31 min

548 km (5 t 14 min)

342 km

3 t 6 min

15 min

149 km

1 t 21 min

490 km (4 t 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

620 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

548 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

490 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde