Specifikace Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie

112.4 kWh

Reálný dojezd

mezi 380 a 720 km

Spotřeba

218 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

195 kW

Zrychlení

4.5 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 380 a 720 km

Městská jízda – chladné počasí505 km

Dálnice – chladné počasí380 km

Smíšená jízda – chladné počasí440 km

Městská jízda – mírné počasí720 km

Dálnice – mírné počasí480 km

Smíšená jízda – mírné počasí585 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5

První úsek382 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek166 km

Celková vzdálenost548 km

Čas prvního úseku3 h 28 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 31 min

Celkový čas5 h 14 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita118.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita112.4 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátVálcová

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon22 kW AC

Doba nabíjení (0->515 km) 6 h

Rychlost nabíjení86 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon195 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)170 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení740 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.5 s

Maximální rychlost250 km/h

Elektrický dojezd515 km

Celkový výkon442 kW (601 k)

Celkový točivý moment1015 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd515 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba218 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd628 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba202 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálná spotřeba179 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd582 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba217 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.4 l/100 km

Reálná spotřeba193 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 156 a 296 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí223 Wh/km

Dálnice – chladné počasí296 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí255 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí156 Wh/km

Dálnice – mírné počasí234 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí192 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5490 mm

Šířka2015 mm

Šířka se zrcátky2144 mm

Výška1585 mm

Rozvor3210 mm

Pohotovostní hmotnost3000 kg

Celková hmotnost vozidla3400 kg

Maximální užitečné zatížení475 kg

Objem zavazadlového prostoru380 l

Maximální objem nákladuŽádná data

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéŽádná data

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdamiŽádná data

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla4 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení12.7 m

PlatformaRolls-Royce AOL

Specializovaná platforma pro elektromobilyNe

Typ karoserieKupé

SegmentI - Luxusní

Střešní ližinyŽádná data

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	29 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 15 min	42 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	86 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	37 min	580 km/h
CCS (350 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 min	740 km/h
CCS (500 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 min	740 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Rolls-Royce Spectre Series II

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 h 56 min

15 min

188 km

1 h 43 min

382 km

3 h 28 min

15 min

166 km

1 h 31 min

548 km (5 h 14 min)

342 km

3 h 6 min

15 min

149 km

1 h 21 min

490 km (4 h 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

620 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

548 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

490 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou