Технічні характеристики Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Ключові характеристики

Батарея

112.4 кВт·год

Реальний запас ходу

від 380 до 720 км

Споживання

218 Вт·год/км

Привід

Повний привід

Швидке заряджання

195 kW

Прискорення

4.5 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Попередня версія

Rolls-Royce Spectre

2023–2025

Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 380 до 720 км

Міський рух – холодна погода505 км

Траса – холодна погода380 км

Змішаний режим – холодна погода440 км

Міський рух – м’яка погода720 км

Траса – м’яка погода480 км

Змішаний режим – м’яка погода585 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5

Перший відрізок382 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок166 км

Загальна відстань548 км

Час першого відрізка3 год 28 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка1 год 31 хв

Загальний час5 год 14 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність118.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура400 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність112.4 кВт·год

Матеріал катодаNMC

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторЦиліндрична

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Потужність заряджання22 кВт AC

Час заряджання (0->515 km) 6 год

Швидкість заряджання86 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання195 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)170 кВт DC

Час заряджання —

Швидкість заряджання740 км/год

Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНемає даних

Автоматична попередня підготовка через навігаціюНемає даних

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.5 с

Максимальна швидкість250 км/год

Електричний запас ходу515 км

Загальна потужність442 кВт (601 к.с.)

Загальний крутний момент1015 Нм

Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі

Зовнішні розеткиНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу515 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання218 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.5 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу628 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання202 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км

Реальне споживання179 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу582 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання217 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент2.4 л/100 км

Реальне споживання193 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.2 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 156 до 296 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода223 Вт·год/км

Траса – холодна погода296 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода255 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода156 Вт·год/км

Траса – м’яка погода234 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода192 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина5490 мм

Ширина2015 мм

Ширина з дзеркалами2144 мм

Висота1585 мм

Колісна база3210 мм

Споряджена маса3000 кг

Повна маса автомобіля3400 кг

Максимальне корисне навантаження475 кг

Об’єм багажника380 л

Максимальний вантажний об’ємНемає даних

Передній багажникНемає даних

Навантаження на дахНемає даних

Можливість встановлення фаркопаНемає даних

Тягове зусилля без гальмНемає даних

Тягове зусилля з гальмамиНемає даних

Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця4 місць

IsofixНемає даних

Діаметр розвороту12.7 м

ПлатформаRolls-Royce AOL

Окрема платформа для електромобілівНі

Тип кузоваКупе

СегментI - Люксовий

Рейлінги на дахуНемає даних

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 год 30 хв	9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 год 45 хв	14 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 год	29 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 год 15 хв	42 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 год	86 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 хв	210 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	37 хв	580 км/год
CCS (350 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 хв	740 км/год
CCS (500 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 хв	740 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Rolls-Royce Spectre Series II

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 год 56 хв

15 хв

188 km

1 год 43 хв

382 km

3 год 28 хв

15 хв

166 km

1 год 31 хв

548 km (5 год 14 хв)

342 km

3 год 6 хв

15 хв

149 km

1 год 21 хв

490 km (4 год 42 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

620 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

548 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

490 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Ключові характеристики

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою