Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

112.4 kWh

Gerçek menzil

380 ile 720 km arasında

Tüketim

218 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

195 kW

Hızlanma

4.5 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Rolls-Royce Spectre

2023–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

380 ile 720 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava505 km

Otoyol – soğuk hava380 km

Karma sürüş – soğuk hava440 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava720 km

Otoyol – ılıman hava480 km

Karma sürüş – ılıman hava585 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

3.5 / 5

İlk etap382 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap166 km

Toplam mesafe548 km

İlk etap süresi3 sa 28 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 31 dk

Toplam süre5 sa 14 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite118.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite112.4 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüSilindirik

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü22 kW AC

Şarj süresi (0->515 km) 6 sa

Şarj hızı86 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü195 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)170 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı740 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünVeri yok

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma4.5 sn

Azami hız250 km/s

Elektrikli menzil515 km

Toplam güç442 kW (601 PS)

Toplam tork1015 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil515 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim218 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.5 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil628 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim202 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

Gerçek tüketim179 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil582 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim217 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.4 l/100 km

Gerçek tüketim193 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

156 ile 296 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava223 Wh/km

Otoyol – soğuk hava296 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava255 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava156 Wh/km

Otoyol – ılıman hava234 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava192 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk5490 mm

Genişlik2015 mm

Aynalar dahil genişlik2144 mm

Yükseklik1585 mm

Dingil mesafesi3210 mm

Boş ağırlık3000 kg

Azami yüklü ağırlık3400 kg

Maksimum taşıma kapasitesi475 kg

Bagaj hacmi380 l

Maksimum yük hacmiVeri yok

Ön bagajVeri yok

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünVeri yok

Frensiz çekme kapasitesiVeri yok

Frenli çekme kapasitesiVeri yok

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı12.7 m

PlatformRolls-Royce AOL

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiCoupé

SegmentI - Lüks

Tavan raylarıVeri yok

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 sa 30 dk	9 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 sa 45 dk	14 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 sa	29 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 sa 15 dk	42 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 sa	86 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 dk	210 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	37 dk	580 km/sa
CCS (350 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 dk	740 km/sa
CCS (500 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 dk	740 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Rolls-Royce Spectre Series II

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 sa 56 dk

15 dk

188 km

1 sa 43 dk

382 km

3 sa 28 dk

15 dk

166 km

1 sa 31 dk

548 km (5 sa 14 dk)

342 km

3 sa 6 dk

15 dk

149 km

1 sa 21 dk

490 km (4 sa 42 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

620 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

548 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

490 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil