Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)
Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Spesifikasi utama

Bateri
112.4 kWh
Jarak sebenar
antara 380 dan 720 km
Penggunaan tenaga
218 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
195 kW
Pecutan
4.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 380 dan 720 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk505 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk380 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk440 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana720 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana480 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana585 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5
Bahagian pertama382 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua166 km
Jumlah jarak548 km
Masa bahagian pertama3 jam 28 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 31 min
Jumlah masa5 jam 14 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal118.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna112.4 kWh
Bahan katodNMC
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukSilinder
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan22 kW AC
Masa pengecasan (0->515 km) 6 jam
Kelajuan pengecasan86 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum195 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)170 kW DC
Masa pengecasan
Kelajuan pengecasan740 km/j
Autocharge disokongTidak

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTiada data
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTiada data

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.5 saat
Kelajuan tertinggi250 km/j
Jarak elektrik515 km
Jumlah kuasa442 kW (601 PS)
Jumlah tork1015 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak515 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar218 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak628 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi202 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km
Penggunaan sebenar179 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak582 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi217 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.4 l/100 km
Penggunaan sebenar193 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 156 dan 296 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk223 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk296 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk255 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana156 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana234 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana192 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang5490 mm
Lebar2015 mm
Lebar dengan cermin2144 mm
Tinggi1585 mm
Jarak roda3210 mm
Berat kosong3000 kg
Berat kasar kenderaan3400 kg
Muatan maksimum475 kg
Isi padu kargo380 L
Isi padu kargo maksimumTiada data
But depanTiada data
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangTiada data
Kapasiti tunda tanpa brekTiada data
Kapasiti tunda dengan brekTiada data
Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk4 tempat duduk
IsofixTiada data
Bulatan pusingan12.7 m
Platform kenderaanRolls-Royce AOL
Platform EV khususTidak
Gaya badanCoupe
SegmenI - Mewah
Rel bumbungTiada data
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 jam 30 min 9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 jam 45 min 14 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 jam 29 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 jam 15 min 42 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 jam 86 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 min 210 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 135 kW † 37 min 580 km/j
CCS (350 kW DC) 195 kW † 170 kW † 29 min 740 km/j
CCS (500 kW DC) 195 kW † 170 kW † 29 min 740 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Rolls-Royce Spectre Series II
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
432 km
3 jam 56 min
15 min
188 km
1 jam 43 min
382 km
3 jam 28 min
15 min
166 km
1 jam 31 min
548 km (5 jam 14 min)
342 km
3 jam 6 min
15 min
149 km
1 jam 21 min
490 km (4 jam 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
620 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
548 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
490 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi