Specyfikacja Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Najważniejsze dane

Bateria

112.4 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 380 do 720 km

Zużycie energii

218 Wh/km

Napęd

Napęd na wszystkie koła

Szybkie ładowanie

195 kW

Przyspieszenie

4.5 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

od 380 do 720 km

Jazda miejska – niska temperatura505 km

Autostrada – niska temperatura380 km

Jazda mieszana – niska temperatura440 km

Jazda miejska – łagodna pogoda720 km

Autostrada – łagodna pogoda480 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda585 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3.5 / 5

Pierwszy odcinek382 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek166 km

Łączny dystans548 km

Czas pierwszego odcinka3 godz. 28 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka1 godz. 31 min

Całkowity czas5 godz. 14 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna118.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniwBrak danych

Architektura400 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją160,000 km

Pojemność użytkowa112.4 kWh

Materiał katodyNMC

Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych

Napięcie nominalneBrak danych

FormatCylindryczna

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuPrawa strona - tył

Moc ładowania22 kW AC

Czas ładowania (0->515 km) 6 godz.

Prędkość ładowania86 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuPrawa strona - tył

Maksymalna moc ładowania195 kW DC

Moc ładowania (10–80%)170 kW DC

Czas ładowania —

Prędkość ładowania740 km/h

Autocharge obsługiwaneNie

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweBrak danych

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiBrak danych

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h4.5 s

Prędkość maksymalna250 km/h

Zasięg elektryczny515 km

Moc całkowita442 kW (601 KM)

Całkowity moment obrotowy1015 Nm

Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg515 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste218 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.5 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg628 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane202 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km

Zużycie rzeczywiste179 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg582 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane217 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa2.4 l/100 km

Zużycie rzeczywiste193 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 156 do 296 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura223 Wh/km

Autostrada – niska temperatura296 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura255 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda156 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda234 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda192 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość5490 mm

Szerokość2015 mm

Szerokość z lusterkami2144 mm

Wysokość1585 mm

Rozstaw osi3210 mm

Masa własna3000 kg

Dopuszczalna masa całkowita3400 kg

Maksymalna ładowność475 kg

Pojemność bagażnika380 l

Maksymalna pojemność bagażowaBrak danych

Przedni bagażnikBrak danych

Obciążenie dachuBrak danych

Możliwość montażu hakaBrak danych

Uciąg przyczepy bez hamulcaBrak danych

Uciąg przyczepy z hamulcemBrak danych

Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca4 miejsc

IsofixBrak danych

Średnica zawracania12.7 m

PlatformaRolls-Royce AOL

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie

Typ nadwoziaCoupé

SegmentI - Luksusowy

Relingi dachoweBrak danych

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Rolls-Royce Spectre Series II (MY27) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 godz. 30 min	9 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 godz. 45 min	14 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 godz.	29 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 godz. 15 min	42 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 godz.	86 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Rolls-Royce Spectre Series II (MY27), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	37 min	580 km/h
CCS (350 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 min	740 km/h
CCS (500 kW DC)	195 kW †	170 kW †	29 min	740 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Rolls-Royce Spectre Series II

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 godz. 56 min

15 min

188 km

1 godz. 43 min

382 km

3 godz. 28 min

15 min

166 km

1 godz. 31 min

548 km (5 godz. 14 min)

342 km

3 godz. 6 min

15 min

149 km

1 godz. 21 min

490 km (4 godz. 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

620 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

548 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

490 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Rolls-Royce Spectre Series II (MY27)

Najważniejsze dane

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Rzeczywiste zużycie energii

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem