Lotus Eletre S
Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S Lotus Eletre S

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
111.9 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
350-ից 685 կմ միջակայքում
Սպառում
227 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
367 kW
Արագացում
4.5 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

350-ից 685 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ485 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ350 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ415 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ685 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ440 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ545 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

4 / 5
Առաջին հատված351 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված242 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն593 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 11 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ2 ժ 12 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 38 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն111.9 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն800 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք200,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն109.0 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում709 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն22 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->480 km) 6 ժ
Լիցքավորման արագություն82 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն367 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)259 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (48->384 km) 19 րոպե
Լիցքավորման արագություն1060 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.5 վ
Առավելագույն արագություն250 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար480 կմ
Ընդհանուր հզորություն450 kW (612 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ710 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար480 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում227 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար530 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում241 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.7 լ/100 կմ
Իրական սպառում206 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար490 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում255 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում222 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.5 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

159-ից 311 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ225 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ311 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ263 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ159 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ248 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ200 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն5103 մմ
Լայնություն2019 մմ
Լայնություն հայելիներով2135 մմ
Բարձրություն1630 մմ
Անիվային բազա3019 մմ
Սեփական զանգված2595 կգ
Լիակշիռ զանգված3100 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ580 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ611 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1532 լ
Առջևի բեռնախցիկ46 լ
Տանիքի բեռ90 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով2250 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ90 կգ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ2720 կգ
Առջևի առանցքի քաշ1360 կգ
Հետևի առանցքի քաշ1360 կգ
Քաշի բաշխում (առջև/հետև)50% / 50%

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12 մ
ՊլատֆորմGEELY SEA-S
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJF - Լյուքս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Lotus Eletre S-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Lotus Eletre S-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Lotus Eletre S (2023-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 ժ 45 րոպե 9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 ժ 45 րոպե 14 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ժ 30 րոպե 27 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ժ 45 րոպե 41 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 ժ 80 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Lotus Eletre S-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Lotus Eletre S (2023-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 96 րոպե 210 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 150 kW 32 րոպե 630 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 367 kW 259 kW † 19 րոպե 1060 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Lotus Eletre S
4 / 5
0
1
2
3
4
5
396 km
3 ժ 36 րոպե
15 րոպե
273 km
2 ժ 29 րոպե
351 km
3 ժ 11 րոպե
15 րոպե
242 km
2 ժ 12 րոպե
593 km (5 ժ 38 րոպե)
315 km
2 ժ 52 րոպե
15 րոպե
217 km
1 ժ 59 րոպե
533 km (5 ժ 6 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
668 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
593 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
533 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ