مشخصات Lotus Eletre S

مشخصات کلیدی

باتری

111.9 kWh

برد واقعی

بین 350 و 685 کم

مصرف

227 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

367 kW

شتاب

4.5 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 350 و 685 کم

رانندگی شهری – هوای سرد485 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد350 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد415 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل685 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل440 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل545 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

4 / 5

بخش اول351 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم242 کم

فاصله کل593 کم

زمان بخش اول3 ساعت 11 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم2 ساعت 12 دقیقه

زمان کل5 ساعت 38 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی111.9 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری800 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی200,000 کم

ظرفیت قابل استفاده109.0 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی709 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - جلو

توان شارژ22 kW AC

زمان شارژ (0->480 km) 6 ساعت

سرعت شارژ82 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - جلو

حداکثر توان شارژ367 kW DC

توان شارژ (10–80%)259 kW DC

زمان شارژ (48->384 km) 19 دقیقه

سرعت شارژ1060 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h4.5 ثانیه

حداکثر سرعت250 km/h

برد برقی480 کم

توان کل450 kW (612 PS)

گشتاور کل710 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد480 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی227 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.6 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد530 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده241 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.7 لیتر/100 کم

مصرف واقعی206 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد490 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده255 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی222 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.5 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 159 و 311 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد225 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد311 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد263 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل159 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل248 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل200 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5103 میلی‌متر

عرض2019 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2135 میلی‌متر

ارتفاع1630 میلی‌متر

فاصله محوری3019 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2595 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3100 کیلوگرم

حداکثر بار مفید580 کیلوگرم

حجم فضای بار611 L

حداکثر حجم فضای بار1532 L

صندوق جلو46 L

بار سقف90 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2250 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی90 کیلوگرم

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

وزن اندازه‌گیری‌شده2720 کیلوگرم

وزن محور جلو1360 کیلوگرم

وزن محور عقب1360 کیلوگرم

توزیع وزن (جلو/عقب)50% / 50%

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش12 متر

پلتفرمGEELY SEA-S

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJF - لوکس

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Lotus Eletre S را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Lotus Eletre S را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ساعت 45 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ساعت 45 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ساعت 30 دقیقه	27 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 45 دقیقه	41 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ساعت	80 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Lotus Eletre S را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 دقیقه	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW	32 دقیقه	630 km/h
CCS (350 kW DC)	367 kW	259 kW †	19 دقیقه	1060 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Lotus Eletre S

4 / 5

0

1

2

3

4

5

396 km

3 ساعت 36 دقیقه

15 دقیقه

273 km

2 ساعت 29 دقیقه

351 km

3 ساعت 11 دقیقه

15 دقیقه

242 km

2 ساعت 12 دقیقه

593 km (5 ساعت 38 دقیقه)

315 km

2 ساعت 52 دقیقه

15 دقیقه

217 km

1 ساعت 59 دقیقه

533 km (5 ساعت 6 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

668 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

593 km برد با یک توقف

هوای سرد

533 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Lotus Eletre S

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف