Elbil RADAR

Lotus Eletre S

उपलब्ध (मार्च 2023 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2023–2025 · AWD · 111.9 kWh
Lotus Eletre S
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
111.9 kWh
वास्तविक रेंज
350 और 685 किमी के बीच
खपत
227 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
367 kW
त्वरण
4.5 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

350 और 685 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम485 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम350 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम415 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम685 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम440 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम545 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4 / 5
पहला चरण351 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण242 किमी
कुल दूरी593 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 11 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 12 मिनट
कुल समय5 घंटे 38 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता111.9 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज200,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता109.0 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेज709 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - आगे
चार्जिंग पावर22 kW AC
चार्जिंग समय (0->480 km) 6 घंटे
चार्जिंग गति82 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - आगे
अधिकतम चार्जिंग पावर367 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)259 kW DC
चार्जिंग समय (48->384 km) 19 मिनट
चार्जिंग गति1060 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h4.5 सेकंड
शीर्ष गति250 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज480 किमी
कुल पावर450 kW (612 PS)
कुल टॉर्क710 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज480 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत227 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज530 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत241 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.7 l/100 km
वास्तविक खपत206 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.3 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज490 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत255 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.9 l/100 km
वास्तविक खपत222 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

159 और 311 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम225 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम311 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम263 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम159 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम248 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम200 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई5103 मिमी
चौड़ाई2019 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2135 मिमी
ऊँचाई1630 मिमी
व्हीलबेस3019 मिमी
कर्ब वजन2595 किग्रा
सकल वाहन वजन3100 किग्रा
अधिकतम पेलोड580 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम611 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1532 L
फ्रंट ट्रंक46 L
रूफ लोड90 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता2250 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड90 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2720 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1360 किग्रा
रियर एक्सल वजन1360 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)50% / 50%

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल12 मी
प्लेटफ़ॉर्मGEELY SEA-S
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJF - लक्ज़री
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Lotus Eletre S के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Lotus Eletre S के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Lotus Eletre S (2023-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 घंटे 45 मिनट 9 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 घंटे 45 मिनट 14 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 घंटे 30 मिनट 27 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 घंटे 45 मिनट 41 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 घंटे 80 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Lotus Eletre S के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Lotus Eletre S (2023-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 96 मिनट 210 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 150 kW 32 मिनट 630 km/h
CCS (350 kW DC) 367 kW 259 kW † 19 मिनट 1060 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Lotus Eletre S
4 / 5
0
1
2
3
4
5
396 km
3 घंटे 36 मिनट
15 मिनट
273 km
2 घंटे 29 मिनट
351 km
3 घंटे 11 मिनट
15 मिनट
242 km
2 घंटे 12 मिनट
593 km (5 घंटे 38 मिनट)
315 km
2 घंटे 52 मिनट
15 मिनट
217 km
1 घंटे 59 मिनट
533 km (5 घंटे 6 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
668 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
593 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
533 km वन-स्टॉप रेंज

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