Hjem » Lotus » Eletre » Lotus Eletre S

Lotus Eletre S

Tilgjengelig for bestilling (Siden mars 2023)

Lotus-merket: modelloversikt og fakta Lotus: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Eletre: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Lotus Eletre S

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Lotus Eletre? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 1 nye annonser

Siste 30 dager 6 nye annonser

Siste 12 måneder 47 nye annonser

Sist lagt ut:

DS29473

2026 · 6 000 km · 999 000 kr

Se alle nylig solgte Lotus Eletre →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Lotus Eletre og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2023	450–535 km	1 211 286 kr	↑ +12,9%
2024	410–535 km	1 224 450 kr	—
2025	410–535 km	1 481 078 kr	—
2026	495–535 km	1 230 164 kr	—

Selgerfordeling: 100,0 % forhandlere · 0,0 % privat

Selges med garanti: 100,0 %

Bruktmarkedsrapport for Lotus Eletre →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 350 - 685 km

Bykjøring – kaldt vær 485 km

Motorvei – kaldt vær 350 km

Blandet kjøring – kaldt vær 415 km

Bykjøring – mildt vær 685 km

Motorvei – mildt vær 440 km

Blandet kjøring – mildt vær 545 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4 / 5

Første etappe 351 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 242 km

Totaldistanse 593 km

Tid: første etappe 3t 11min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 12min

Totaltid 5t 38min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 111.9 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 200,000 km

Brukbar kapasitet 109.0 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning 709 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Ladeeffekt 22 kW AC

Ladetid (0->480 km) 6 timer

Ladehastighet 82 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Maks ladeeffekt 367 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 259 kW DC

Ladetid (48->384 km) 19 min

Ladehastighet 1060 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.5 sek

Toppfart 250 km/t

Elektrisk rekkevidde 480 km

Total effekt 450 kW (612 PS)

Totalt dreiemoment 710 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 480 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 227 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.6 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 530 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 241 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.7 l/100km

Reelt forbruk 206 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 490 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 255 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.9 l/100km

Reelt forbruk 222 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 159 - 311 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 225 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 311 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 263 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 159 Wh/km

Motorvei – mildt vær 248 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 200 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5103 mm

Bredde 2019 mm

Bredde med speil 2135 mm

Høyde 1630 mm

Akselavstand 3019 mm

Egenvekt 2595 kg

Tillatt totalvekt 3100 kg

Maks nyttelast 580 kg

Bagasjeromsvolum 611 L

Maks bagasjeromsvolum 1532 L

Bagasjerom foran 46 L

Taklast 90 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 2250 kg

Maks vertikallast 90 kg

Vekttest (av Bjørn Nyland)

Målt vekt 2720 kg

Vekt foran 1360 kg

Vekt bak 1360 kg

Vektfordeling (foran/bak) 50% / 50%

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 12 m

Plattform GEELY SEA-S

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JF - Luxury

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Lotus Eletre S. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Lotus Eletre S, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55t 45min	9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34t 45min	14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17t 30min	27 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11t 45min	41 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 timer	80 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Lotus Eletre S.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	210 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW	32 min	630 km/t
CCS (350 kW DC)	367 kW	259 kW †	19 min	1060 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Lotus Eletre S

4 / 5

396 km

3t 36min

15 min

273 km

2t 29min

351 km

3t 11min

15 min

242 km

2t 12min

593 km (5t 38min)

315 km

2t 52min

15 min

217 km

1t 59min

533 km (5t 6min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

668 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

593 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

533 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Lotus Eletre S

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri