Innhold om Lading

I flere år har hurtiglading handlet om å komme «så nær bensinstasjon-opplevelsen som mulig». Nå mener kinesiske BYD at de faktisk er der. Med sitt nye Flash Charging-system, som kan levere opptil 1 000 kW og gi rundt 400 kilometer rekkevidde på cirka fem minutters lading, gjør selskapet seg klar til å rulle ut en egen ladekjede i Europa – med Norden tydelig markert på kartet.

I Frankrike forsøker en ny startup å løse et gammelt elbil-dilemma med et ganske utradisjonelt grep. Far-A-Day lanserer nå en «powerbank på hjul» – en egen tilhenger med batteri som kobles til elbilen på få minutter og skal gi rundt 300 kilometer ekstra rekkevidde på motorvei. Målet er å gjøre små og rimelige elbiler mer fleksible på langtur, uten at de må drasse rundt på et gigantisk batteri til daglig.

Fra og med 1. desember 2025 legger Mercedes om ladeprisene i MB.CHARGE (tidligere Mercedes me Charge). Hovedgrepet er todelt: IONITY blir rimeligere for MB.CHARGE-kunder i en rekke land, mens flere av de faste kilowattprisene hos andre operatører fases ut og erstattes av «Flexible Prices» – altså pris per operatør og stasjon. For nordiske sjåfører betyr det lavere kWh-pris på IONITY, men mer varierende priser ellers, avhengig av hvem som driver laderen.