Robotaxier uten sjåfør på vei til Danmark – GreenMobility inngår samarbeid med kinesiske WeRide

Et dansk pilotprosjekt med nordisk rekkevidde

GreenMobility er en etablert aktør innen elbil-deling i Norden. WeRide er et av Kinas ledende teknologiselskaper på selvkjørende kjøretøy, og det er selskapets GXR-robotaxi som skal introduseres på det danske markedet. Samarbeidet markerer første gang WeRides teknologi introduseres i en nordeuropeisk by.

Konkrete detaljer er foreløpig sparsomme. Partene har ikke offentliggjort eksakt oppstartsdato, hvilke byer i Danmark som er aktuelle i første fase, eller antall kjøretøy som planlegges satt i drift. Autonom persontransport i offentlig trafikk krever egne godkjenninger i de fleste europeiske land, og det er ikke avklart hvordan tillatelsesprosessen vil arte seg overfor danske myndigheter.

Europeisk presedens hvis det lykkes

Lykkes prosjektet, vil Danmark trolig være blant de første europeiske landene med kommersiell, førerløs robotaxi-drift i ordinær bytrafikk. Det vil gi praktiske erfaringer med teknologi, regelverk og publikumsmottak som hele Norden kan lære av – inkludert Norge og Sverige, der myndighetene ennå ikke har åpnet for fullt autonom persontransport i ordinære byer.

Norge har testet selvkjørende shuttlebusser i blant annet Oslo og Stavanger, men ingen aktører har annonsert førerløse taxier i kommersiell drift her til lands. GreenMobility er allerede til stede med bildeletjenester i Oslo, men det er ingenting i kildene som indikerer at robotaxi-satsingen er planlagt utvidet til Norge i denne omgang. Vinteren, med snø og is, reiser dessuten særskilte tekniske krav til autonom kjøring som gjenstår å løse for nordiske forhold.

Den avgjørende faktoren for prosjektets fremdrift i Danmark er sannsynligvis ikke selve kjøretøyteknologien – WeRide har operativ erfaring fra andre markeder – men hvor raskt danske myndigheter er villige til å åpne regelverket for førerløs persontrafikk på offentlig vei.