For første gang noensinne utgjør rene bensinbiler under halvparten av den danske personbilparken. Andelen er nå nede i 49,98 prosent — ned fra over 65 prosent ved utgangen av 2020.
Elbilene setter spor i hele bestanden
Det er viktig å merke seg hva tallene faktisk måler: kategorien «rene bensinbiler» omfatter ikke hybrider, mildhybrider eller ladbare hybrider. Milepælen handler dermed spesifikt om biler som utelukkende kjører på bensin — og det er denne kategorien som nå for første gang er i mindretall på danske veier.
Elbilene trekker i stor grad lasset for skiftet. De utgjør nå 24,3 prosent av den samlede danske personbilparken — en andel som har vokst raskt de siste årene og som stadig presser bensinandelen nedover.
Bensinbilenes andel i dag
49,98 % — for første gang under halvparten
Bensinbilenes andel i 2020
Over 65 % ved utgangen av 2020
Elbilenes andel i dag
24,3 % av den samlede bilparken
Det er nettopp dette som gjør milepælen bemerkelsesverdig: bilparken som helhet skifter langsommere enn nybilsalget, fordi eldre biler fortsatt er i bruk. Likevel har fallet på over 15 prosentpoeng siden utgangen av 2020 vært formidabelt. At elbilene nå preger ikke bare forhandlerlistene, men hele den eksisterende bilparken, er et annet og mer varig uttrykk for det grønne skiftet.
Det danske nybilmarkedet har vært en sterk driver bak dette. Som vi tidligere har omtalt, passerte elbilenes andel av nye varebiler 50 prosent i august 2026 — og i personbilsalget samme måned sto elbiler for 85,9 prosent av alle nyregistreringer.
Tallene er hentet fra Mobility Denmark, som er den danske bransjeforeningen for kjøretøysektoren. Med en elbilandel på 24,3 prosent av hele bestanden og et nybilsalg som nesten utelukkende er elektrisk, vil bensinbilandelen fortsette å falle i tiden framover.
