Opel har satt en prislapp på Corsa GSE: i Tyskland starter den elektriske hot hatchen på 39.900 euro. Ifølge Opel er det bare noen få tusen euro over en fullt utstyrt serie-Corsa – og dermed et relativt overkommelig tillegg for 281 hk og 345 Nm.
Lite tillegg for mye mer bil
I vår første sak om Corsa GSE gikk vi gjennom tekniske detaljer som Torsen-differensial, Alcon-bremser og sportschassis. Prisen manglet da. Nå er den på plass.
Opel presenterte bilen i august under en kjøredemonstrasjon utenfor Wien, og prisposisjoneringen var et bevisst poeng fra merkets side. Den som uansett ville bestilt en topp-utstyrt serie-Corsa, betaler altså et begrenset tillegg for en synkronmotor på 207 kW (281 hk), 345 Nm og 0–100 km/t på 5,5 sekunder. Motoren dreier opp til 15.200 omdreininger per minutt.
Produksjonssjef Helen Walter løftet frem forholdet mellom effekt og vekt som et sentralt poeng på presentasjonen. Med 1.554 kg uten fører er Corsa GSE vesentlig lettere enn mange rivaler i segmentet – og det merkes i ytelsesbildet.
Rekkevidden varierer med dekkvalget: med standard Michelin Pilot Sport 4S i dimensjonen 215/40 R18 oppgir Opel 354 km WLTP, mens de valgfrie Hankook Ventus S1 Evo 3-dekkene gir rundt 20 km mer. Det er uvanlig at et dekkvalg utgjør en så konkret og oppgitt forskjell. Batteriet er på 54 kWh brutto og 51 kWh netto – samme pakke som Mokka GSE.
Det er verdt å merke seg at samtlige tekniske tall fortsatt er foreløpige – bilen er ikke homologert ennå. Verdenspremieren er satt til Paris Motor Show i oktober 2026, og salgsstart i Europa er planlagt i løpet av 2026. Med en tysk startpris på 39.900 euro er nå én av de viktigste brikkene på plass.
