Forestillingen om elbilen som en ren bykjøretøy holder ikke mål – i hvert fall ikke ifølge en ny svensk mobilitetsrapport. Analyseselskapet Ziklos Mobilitetsrapport 2026/2027 viser at elbileiere faktisk tar langreiser vesentlig oftere enn eiere av bensin- og dieselbiler.
19 prosentpoengs forskjell
Ziklo har undersøkt svenske bilisters holdninger til og bruk av elbil. Rapporten definerer langreise som minst 25 mil, og funnene er tydelige: hele 61 prosent av elbileierne oppgir at de gjør minst fire slike turer i året. Blant dem som utelukkende kjører bensin- eller dieselbil, er den tilsvarende andelen bare 42 prosent – en forskjell på 19 prosentpoeng.
Elbileiere
61 % tar minst fire langreiser (25 mil+) i året
Fossileiere
42 % tar minst fire langreiser i året
Forskjell
19 prosentpoeng – stikk i strid med den vanlige oppfatningen
Resultatet utfordrer direkte en utbredt antagelse: at man bør velge en bensin- eller dieselbil dersom man av og til skal kjøre langt. Undersøkelsesresultatene blant svenske bilister peker i stikk motsatt retning. Rapporten forklarer ikke mekanismene bak forskjellen, men gapet er stort nok til at det neppe er tilfeldig.
Vi har tidligere skrevet om at de nordiske elbilandelene satte rekord i september, noe som viser at den grunnleggende etterspørselen etter elbiler er sterk. Ziklos funn tilfører et nytt lag til det bildet: elbilene kjøpes ikke bare – de brukes også aktivt på nettopp de turene mange trodde de ikke var egnet til.
For den som utsetter elbilkjøpet fordi de frykter å bli begrenset på lengre turer, er dette et konkret og relevant datagrunnlag å ta med i vurderingen. Svenske elbileiere later ikke til å la rekkevidde stå i veien for langkjøringen – de gjør den faktisk mer enn bilister med fossilt drivstoff.
