Den elektriske SUV-en Nissan Ariya forsvinner fra det nederlandske markedet. Modellen kan ikke lenger konfigureres, og salget stoppes så snart dagens lagerbeholdning er utsolgt. Det er foreløpig uklart om samme skjebne venter i Norge.
«Så snart lageret er tomt, stoppes salget av Ariya», bekrefter den nederlandske importøren til Autoweek.nl. I stedet vil Nissan i Benelux-landene satse på Leaf, Micra, en kommende elektrisk Juke og en ny kompakt elbil i A-segmentet.
Ariya ble aldri noen storselger
Nissan Ariya ble presentert i 2020, men kom ikke til det nederlandske markedet før slutten av 2021 på grunn av den globale chipmangelen. Siden den gang er det registrert rundt 2200 eksemplarer i Nederland – med 630 biler som det beste året i 2023.
I slutten av 2025 kuttet Nissan prisene på Ariya i Nederland med opptil 7500 euro. Selv ikke det klarte å gi modellen det løftet produsenten håpet på. Ariya ble nylig oppdatert, men heller ikke det har endret bildet.
Satser på småbiler og alliansepartnere
Nissan har valgt en tydelig retning framover. I tillegg til velkjente modeller som Leaf og Micra, kommer det en elektrisk utgave av Juke. Den nye A-segmentmodellen blir utviklet i samarbeid med alliansepartnerne Renault og Dacia – altså en slektning av den kommende Renault Twingo.
Dette er kompakte og trolig rimelige biler beregnet på bykjøring og kortere turer. Det står i kontrast til Ariya, som med sine opptil 533 kilometer WLTP-rekkevidde (på den største batteripakken) og god plass var posisjonert som en familievennlig langtursbil. Som vanlig vil faktisk rekkevidde variere avhengig av temperatur, kjørestil og utstyrsnivå – ikke minst under norske vinterforhold.
Hva skjer i Norge?
Det er foreløpig uklart om Nissan Norge vil følge samme strategi. Ariya har heller ikke i Norge vært blant de mest solgte elektriske SUV-ene, og konkurransen fra modeller som Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq og Hyundai IONIQ 5 har vært hard.
Dersom du vurderer å kjøpe en Ariya, kan det være lurt å ta kontakt med forhandler raskt – både for å sjekke tilgjengelighet og om tilsvarende grep tas i det norske markedet. Hvis lageret også her skal tømmes, vil utvalget av utstyr, farger og konfigurasjoner bli begrenset til hva som faktisk finnes på lager.
Nissans strategiske skifte mot mindre elbiler kan komme til å prege utvalget framover – også i Norge, der både pris og praktisk brukbarhet ofte vektlegges tungt av elbilkjøpere.
