Nissan har igangsatt et tilbakekall av nesten 4 000 eksemplarer av 2026-utgaven av Leaf etter at det amerikanske forbrukermagasinet Consumer Reports under testing avdekket at baksetebeltene ikke oppfyller amerikanske sikkerhetskrav.
Det var en ekstern test – ikke Nissan selv – som fanget feilen
Det som skiller denne saken fra et ordinært tilbakekall, er at det ikke var Nissans egne kvalitetskontroller som oppdaget mangelen. Consumer Reports avslørte under sin testing at de bakre setebelteanordningene i 2026-modellen ikke holder mål etter føderale krav. Nissan valgte deretter å gå til tilbakekall. Hittil er det ikke meldt om skader som følge av feilen.
Setebelter regnes som en av de mest grunnleggende sikkerhetskomponentene i en bil, og et avvik her er alvorlig nok til at det ikke er rom for å avvente. At problemet kom for dagen gjennom en uavhengig test snarere enn internt, understreker verdien av at organisasjoner som Consumer Reports faktisk setter nye biler gjennom grundige kontroller.
Gjelder kun det amerikanske markedet
Tilbakekallet omfatter nærmere 4 000 kjøretøy og gjelder det amerikanske markedet. Det er ikke meldt om berørte biler i Europa eller Norge, og tilbakekallet ser foreløpig ikke ut til å gjelde tidligere årsmodeller av Leaf.
For norske eiere av eldre Leaf-modeller er det ingenting som tyder på at dette konkrete problemet er relevant. Nissan bekrefter at berørte biler i USA vil bli reparert kostnadsfritt hos forhandler. Dersom det skulle komme informasjon om at den samme setebelte-løsningen er benyttet på europeiske biler, vil Nissan måtte informere myndighetene her og eventuelt utvide tilbakekallet – men per nå er det ikke grunnlag for å anta at det vil skje.
Nissan Leaf har fortsatt et solid fotfeste i det norske bruktmarkedet etter å ha vært en av de aller første masseproduserte elbilene gjennom 2010-tallet. Saken er en påminnelse om at sikkerhetsavvik kan dukke opp selv i modeller med lang fartstid – og at uavhengig testing faktisk gjør en forskjell når produsentenes egne systemer ikke fanger opp problemet.
