Mercedes-AMG har sluppet de første bildene av kupeen i sin kommende elektriske GT SUV. Teaser-bildene viser tre digitale skjermer, sportsseter med integrerte nakkestøtter og et interiør som deler mye DNA med AMG GT-sedanen — men tilpasset SUV-formatet. Bilen ventes å debutere i oktober.
Tre skjermer og sportsseter orientert mot sjåføren
Bilen er fortsatt innhyllet i kamuflasjefolie utvendig, men teaser-bildene av kupeen avslører en god del. Forsetene er utformet med integrerte nakkestøtter og kraftig sidestøtte — slik du forventer av en bil med AMG-merket på rattet. Tapetseringen er i en kombinasjon av blått og svart skinn.
Skjermoppsettet hentes direkte fra AMG GT-sedanen: et 10,2-tommers digitalt instrumentcluster og en 14-tommers berøringsskjerm i midten, begge vridd mot sjåføren. Passasjeren får sin egen separate skjerm. Til sammen tre digitale flater — en løsning AMG nå gjennomfører konsekvent i den nye elektriske produktlinjen.
Kildematerialet viser også tre roterende «AMG Race Engineer»-kontroller, som ifølge Motor.es er standardutstyr på GT 55 og GT 63 — altså variantene med tre elektriske motorer.
Opptil 1.169 hestekrefter og rundt 600 km rekkevidde
GT SUV-en bygges på AMG.EA-plattformen og er den andre modellen på denne arkitekturen etter GT-sedanen. Batteriet er plassert mellom akslene med en kapasitet på rundt 130 kWh, og rekkeviddeestimatet er på minst 600 kilometer.
AMG GT 53 4MATIC+
To elektriske bakhjulsmotorer — forventet 500–600 hk
AMG GT 55 4MATIC+
Tre aksialfluksmotorer — 817 hk, trolig første variant ut
AMG GT 63 4MATIC+
Tre aksialfluksmotorer — 1 169 hk, ~130 kWh batteri
GT 55 blir trolig den første varianten som lanseres. GT 63 med sine 1 169 hestekrefter er toppmodellen og ventes noe senere — og med det effektnivået plasserer bilen seg ikke bare i SUV-segmentet, men i direkte konkurranse med rene sportsbiler.
Mercedes-AMG har bekreftet lansering i oktober, og det er bred forventning i fagpressen om at den offisielle debuten skjer på Paris Motor Show, som løper fra 12. til 18. oktober 2026. Også det endelige modellnavnet blir kjent da — AMG GT SUV er arbeidstittelen, men Mercedes-AMG kan velge en annen betegnelse, kanskje noe i retning av AMG GT 4-dørs SUV.
Frem til oktober holder AMG kamuflasjefolien på plass utvendig, mens de slipper enkeltbilder fra interiøret. Med 1 169 hestekrefter i toppversjonen og et design som ifølge kildematerialet trekker mot de spisse frontlysene på nye Mercedes GLA, har merkevaren all grunn til å dosere avsløringene nøye.
