Elbil Radar logo
Hjem » Audi » Q6 e-tron Sportback » Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden januar 2026)
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) elbil
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026)

Reell rekkevidde

mellom 360 - 715 km
Bykjøring – kaldt vær 490 km
Motorvei – kaldt vær 360 km
Blandet kjøring – kaldt vær 420 km
Bykjøring – mildt vær 715 km
Motorvei – mildt vær 460 km
Blandet kjøring – mildt vær 570 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

4 / 5
Første etappe 363 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 222 km
Totaldistanse 585 km
Tid: første etappe 3t 18min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 2t 1min
Totaltid 5t 34min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 100.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 180
Arkitektur 800 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 94.9 kWh
Katodemateriale NMC811
Pakke­konfigurasjon 180s1p
Nominell spenning 662 V
Formfaktor Prismatic
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Plassering av kontakt 2 Høyre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->500 km) 10t15m
Ladehastighet 49 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Maks ladeeffekt 269 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 186 kW DC
Ladetid
Ladehastighet 910 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja
Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.1 sek
Toppfart 210 km/t
Elektrisk rekkevidde 500 km
Total effekt 340 kW (462 PS)
Totalt dreiemoment 855 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 500 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 190 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 657 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 159 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km
Reelt forbruk 144 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 571 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 184 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km
Reelt forbruk 166 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 133 - 264 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 194 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 264 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 226 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 133 Wh/km
Motorvei – mildt vær 206 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 166 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
5 / 5
Voksne passasjerer 91%
Barn 92%
År 2024
Myke trafikanter 81%
Førerstøtte 80%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4771 mm
Bredde 1939 mm
Bredde med speil 2193 mm
Høyde 1665 mm
Akselavstand 2889 mm
Egenvekt 2400 kg
Tillatt totalvekt 2940 kg
Maks nyttelast 615 kg
Bagasjeromsvolum 511 L
Maks bagasjeromsvolum 1373 L
Bagasjerom foran 64 L
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 2400 kg
Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 3 seter
Snuradius 12.1 m
Plattform VAG PPE
Egen elbilplattform Ja
Karosseritype SUV
Segment JD - Large
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48t 45min 10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30t 15min 17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15t 15min 33 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10t 15min 49 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10t 15min 49 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26).

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 250 km/t
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 35 min 600 km/t
CCS (350 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 min 910 km/t
CCS (500 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 min 910 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Audi Q6 Sportback e-tron quattro
4 / 5
0
1
2
3
4
5
415 km
3t 46min
15 min
253 km
2t 18min
363 km
3t 18min
15 min
222 km
2t 1min
585 km (5t 34min)
324 km
2t 56min
15 min
197 km
1t 48min
521 km (4t 59min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
668 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
585 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
521 km 1-Stopp Rekkevidde
Forrige modell
Audi Q6 e-tron Sportback quattro
Audi Q6 e-tron Sportback quattro

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Audi Q6 e-tron Sportback quattro, som var tilgjengelig for bestilling Siden november 2024. 14% raskere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..